国庆长假

打算9月30日午饭后驾菱帅前往厦门，台风“纳沙”对厦门有影响吗？惠州至厦门路程约570km全程高速，约耗时7小时。

引用

引用第25楼石河子于2011-10-04 20:12发表的  : $/os{tzjd  
抓地好的轮胎，不怎么静音。 D_zcOq9  

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现在大多数豪华车辆使用的都是不对称花纹的轮胎（兼顾干湿），使用中并没有静音表现。

抓地好的轮胎，不怎么静音。

再说说轮胎：菱帅的车厢隔音本来就不怎么地，为了行驶时宁静，轮胎花纹选择就要讲究了。特别花纹的轮胎最好不要选用（大单向等），我的车后轮就是“人字纹”大单向胎，这种轮胎虽说是单向纹路排水胎，可在轮胎面的纹路两边都有反向斜纹，以提高车辆在高速转弯时轮胎的循迹抓地力，这样设计固然考虑周全，可是这种轮胎多为赛道或飘移表演时使用，在平时重载使用时胎面反向斜纹边缘就会形成有规则高低起伏的现象，在高速滚动时就发出“呼呼、呼呼、呼呼”的噪声，再加之菱帅的后悬挂是复合多连杆设计，重载时都是“八字脚”轮胎胎噪和磨损更甚了。 (1
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再说说菱帅：我的车更换了绞牙，这次出行前除了对车辆安全检查外，还考虑到道路状况和承载因数，特别将弹簧的预压紧度加强以提升承载能力。前往厦门时车上乘坐4位成年人，半尾箱行李；回程时为5人加载满满一尾箱的行李。由于是采用绞牙，承载满负荷时，车身下沉不会太大，行驶在宽阔平整的高速公路上车辆姿态平稳扎实（没有原装避震那种晃晃悠悠的感觉）。只有在一些起伏和接驳路面后排的乘员表示不满和抗议。 D~f[Rg  

引用

引用第19楼石河子于2011-10-03 21:26发表的  : S#^2k!(|G  
这么快已经回到家了？ 真是快速游啊~   这2天进厦门的外地车超过8万辆， 按往年经验， 2-3号开始才是真正拥挤的时候。 ;K$ !
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错峰出行。我7年前就去过厦门，最近一次是2010年在厦门机场转机，空中鸟瞰厦门。感觉厦门城市硬件设施建设变化比较大，隧道、大桥、道路设施、BRT快线等等。这次是乘船环游鼓浪屿，上岛后基本是走马观花浏览现实繁荣的商业气息。 K7-z.WTUR  
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石版主真是位热心肠的人！