%5? -g[
以前一直有人对君阁的前后轮拱过高、看得见后面大梁、悬挂太高、 1e&b;l'*=
后轮鼓刹等等有所诟病，一直认为是设计太差， 是偷工减料。 KVpAV$|e
?V:]u 3
那么我们来看看君阁的祖辈姻亲，全进口的速跑是怎么个样子。 &t|V:_?/x
:F
w"u4WI
看清楚了：后轮是鼓刹、前后悬挂比君阁还高、完全看得见前后钢梁。 S ]%U]
~muIi #4
有人认为速跑也是偷工减料吗？ P2Qyz}!wo
[' OCw {<
其实这种设计， 才是正统越野车的本色。前后悬搞得跟轿车一样低的话， X !#i@V
怎么走坏路？ 鼓刹除了热衰退快这个缺点，其实鼓刹的制动力、手制动力和恶劣环境下的 igj={==m
耐用性完全不比碟刹差，手制动力和恶劣条件下的使用性能甚至好于碟刹。 e@,u`{C[
)pZekh]v
速跑是四驱7座，如果把车顶升高、四驱改2驱，就可以变成君阁升级版了。。。 KYkS6|A
