君阁的底盘原型车换代了：新帕杰罗速跑

YqsN#E3pf  
君阁的底盘取自于帕杰罗速跑， 不过那是上一代的速跑，北京戴克2004年的型号， 之后就没出过新款的。 6Z~u2&  
V[-4cu,Ph^  
终于， 三菱看到丰田的霸道大卖，还是想到了速跑。 2j_YHv$I  
YUo{e=m|  
新速跑已经在各大车展频频亮相， 正式下线要等到2011年8月份以后了。 *<k8H5z8]  
3V:{_~~  
速跑与帕杰罗的关系， 就类似于霸道与陆巡的关系， 你可以把速跑当作小一号的轻型帕杰罗。 b_=$W  
XMb
]&VvH  
来看看君阁的祖辈姻亲与君阁有何相同不同。 Y<('G5A  
40TS=evG  

J_9[xmM  
以前一直有人对君阁的前后轮拱过高、看得见后面大梁、悬挂太高、 -TS,~`O  
后轮鼓刹等等有所诟病，一直认为是设计太差， 是偷工减料。 "CZv5)  
)UyJ.!Fly  
那么我们来看看君阁的祖辈姻亲，全进口的速跑是怎么个样子。 A8Km8"  
ln8es{q  
看清楚了：后轮是鼓刹、前后悬挂比君阁还高、完全看得见前后钢梁。 >Psq " Xj  
/XU
=l0u  
有人认为速跑也是偷工减料吗？ W1Ye+vg/s  
RzzU+r  
其实这种设计， 才是正统越野车的本色。前后悬搞得跟轿车一样低的话， ~tZB1+%)  
怎么走坏路？  鼓刹除了热衰退快这个缺点，其实鼓刹的制动力、手制动力和恶劣环境下的 PQSmBTs.  
耐用性完全不比碟刹差，手制动力和恶劣条件下的使用性能甚至好于碟刹。 /NCN wAj7  
^ GY^g-R  
速跑是四驱7座，如果把车顶升高、四驱改2驱，就可以变成君阁升级版了。。。 tNzO1BK  

前脸帅噢，有老款欧蓝德啲味儿

沙发!

漂亮

线条很美，顶一个！

既然大家都说好， 那我下回就换它了！ 真正的7座越野车~   ,}]v7DD  
这个外观是真正跑达喀尔那辆的外观。 9PA<g3z  
照片还是手机拍的，看来效果还可以，那就不买单反了， 省下钱买SPORT！

这车后桥带锁吗？