君阁的底盘原型车换代了：新帕杰罗速跑

2kDY+AN;  
君阁的底盘取自于帕杰罗速跑， 不过那是上一代的速跑，北京戴克2004年的型号， 之后就没出过新款的。 YyxU/UnhG  
<9ucpV  
终于， 三菱看到丰田的霸道大卖，还是想到了速跑。 h*l
$!nEN  
K{ar)_V/  
新速跑已经在各大车展频频亮相， 正式下线要等到2011年8月份以后了。 _aPAn
|.  
pjFO0h_Y  
速跑与帕杰罗的关系， 就类似于霸道与陆巡的关系， 你可以把速跑当作小一号的轻型帕杰罗。 DRQx5fgL  
tz@MZs09  
来看看君阁的祖辈姻亲与君阁有何相同不同。 Tzex\]fw  
}S/i3$F0~  

gp9O%g3'  
以前一直有人对君阁的前后轮拱过高、看得见后面大梁、悬挂太高、 t'F$/m
x.  
后轮鼓刹等等有所诟病，一直认为是设计太差， 是偷工减料。 2>"{El|PbN  
yHM29fEZk  
那么我们来看看君阁的祖辈姻亲，全进口的速跑是怎么个样子。 2^s&#@n3t  
Nj6Np^@sH  
看清楚了：后轮是鼓刹、前后悬挂比君阁还高、完全看得见前后钢梁。 R7Tl1!,h  
;F_&h#D]3  
有人认为速跑也是偷工减料吗？ ?fs#K;w  
h\-jqaq  
其实这种设计， 才是正统越野车的本色。前后悬搞得跟轿车一样低的话， =7P; /EV  
怎么走坏路？  鼓刹除了热衰退快这个缺点，其实鼓刹的制动力、手制动力和恶劣环境下的 Vo2fr
WF$  
耐用性完全不比碟刹差，手制动力和恶劣条件下的使用性能甚至好于碟刹。 OEGAwP?F  
Y=

rW.yK8  
速跑是四驱7座，如果把车顶升高、四驱改2驱，就可以变成君阁升级版了。。。 <db/. A3  

前脸帅噢，有老款欧蓝德啲味儿

沙发!

漂亮

线条很美，顶一个！

既然大家都说好， 那我下回就换它了！ 真正的7座越野车~   {vuZ{IJa  
这个外观是真正跑达喀尔那辆的外观。 N7O-2Z *  
照片还是手机拍的，看来效果还可以，那就不买单反了， 省下钱买SPORT！

这车后桥带锁吗？