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上KYB+KMR还是直接上BC

 楼层直达
hxg3373788
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2011-07-01
弱弱的问下： 想上BC没钱，钱全投树苗里了。。。 KYB+KMR和BC差很多吗？KYB+KMR和BC一般都什么价格啊？ Q4ZKgcC  
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hxg3373788
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2011-07-01
避震好调吗？听说调不好影响很大啊！我们小地方师傅一般都是农民工。。。。。
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肥哆
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2011-07-01
回 楼主(hxg3373788) 的帖子
我之前是上KMR+KYB的，在科仔那里要的货，不过现在闲置了…… $-1ajSVJ  
这套的确很舒服……很有高级车的感觉！ |@JTSz*Or  
不会像以前那样松散的感觉，过坑就是扑扑的响…… f't.?M  
不过我用没有两个月就换下来了！ P knOeW"j  
换的原因一个是高度问题，前三指后两指对我来说是比较高的（因为我上了这套胎，看起来不协调） *Sj) 9mp  
第二个是他的抑制倾侧没有这么好…… _r3Y$^!U  
毕竟BC是绞牙，性能上一定比KMR+KYB好 mnM]@8^G  
用哪种避震，主要看你的取向和你那边的路况…… ]}g\te  
再加上一句，BC是可以很舒服的，假如调得好的话…… _ )5E=  
个人鄙见，各位不要见笑……
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肥哆
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-07-01
回 楼主(hxg3373788) 的帖子
老实告诉你，价钱几乎差一半……
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jenry369
级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-07-01
差一半多，性能差远了，日常用前者足够，
喜欢就给她—http://yaya669.taobao.com
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-07-01
我装绞牙目的是为了有效地降低车身；转弯侧倾小。
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joyto
级别: 钻石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2011-07-01
楼主最常走的路况?速度?驾驶习惯? 换避震主要目的? vo-{3]u#=  
JPG!cX%  
#Au&2_O  
树苗?
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slash830
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-07-01
那要看你注重什么了,舒适还是操控.要是开的烂路多还是别绞牙了,难受死
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