一些驾车人士在汽车保养中常常自作聪明想当然,以致走进误区不能自拔,反而弄巧成拙, 7 uarh!
导致机件损坏,或酿成机械事故。 螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。 o1/lZm{\~n
机油越多越好。如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发 34QfgMyH
动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机 L@^~N$G&u
油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 `E\imL
汽车的一级保养 发动机离合器等7项 ~B$b)`*
一、发动机部分: M)cGz$Q|
(1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 x"(9II*
(2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。 yoqa@ V
(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 J<JBdk
(4)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连接紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 PdY>#Cyh
(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯,放出滤清器中的沉淀物,检查机油的多少和质量,检查润滑系(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。 GH'O!}
(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。 b?kPN:U#N/
(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 D6!t VdnVe
二、离合器和传动部分: ida*]+ ~
(1)检查离合器效能及底盖螺栓,踏板选种,踏板轴加润滑脂。 $DV-Ieb
(2)检查变速器紧固情况,油平面及有无漏油现象,根据需要添加齿轮油。 #5d8?n
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 Fhi5LhWe+.
(4)检查手制动器工作情况,必要时调整工作行程,制动蹄销加注润滑脂。 *08+\ed"#
(5)检查主减速器壳有无漏油现象,检查油面,必要时加齿轮油。 (lWKy9eTy`
三、前桥部分: >!G5]?taa
(1)检查前制动鼓有无漏油现象,检查并调整前轮毂轴承的松紧度,检查转向节和主销工作情况,并加注泣滑脂,紧固轮胎螺栓、螺母。 tQ6| PV
(2)检查转向器,加注润滑油,检查、调整方向盘的转动量和游隙,检查转向横、直拉杆,直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况,并加注润滑脂。 iQ0&