一些驾车人士在汽车保养中常常自作聪明想当然,以致走进误区不能自拔,反而弄巧成拙, vkYiO]y
导致机件损坏,或酿成机械事故。 螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。 cs: ?Wq ^
机油越多越好。如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发 ]-+l.gVFW
动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机 VhnIr#L+
油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 TOvsW<cM
汽车的一级保养 发动机离合器等7项 SapVS*yx@
一、发动机部分: x%dVD
(1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 M@pF[J/
(2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。 ?'tFTh
(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 raMtTL+
(4)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连接紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 Z3X9-_g
(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯,放出滤清器中的沉淀物,检查机油的多少和质量,检查润滑系(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。 7?uIl9Vk>(
(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。 >ATccv
(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 VF~kjH2>
二、离合器和传动部分: &