另外转帖: 6IP$n($2
k|FSz#Y
V3热机先进,双凸轮轴,可变正时进气结构,独立点火,4A91链条传动,功率大, P^[/Qi}j
配置齐全,无钥匙,ESP,胎压侦测.同蓝瑟价位还有天窗,相当具有诱惑力! >uy%-aXiVa
</s,pe79B
蓝瑟系列属于三菱原厂设计,底盘经过认证,热机变速箱配合相当匹配,整车调教经过三菱认证 BU6Jyuwn
同时蓝瑟配件质量优异V3, Hk;-5A|9
譬如:减震(V3河南淅川产,蓝瑟福建合资产); it1/3y
=]
ABS 两车不通用(V3博世5.0版本,蓝瑟博世8.0版本); lS9n@
空调压缩机 两车不通用(V3重庆建设刮片式,蓝瑟台湾独资美声电动式); YBjdp=als
车速传感器(V3和蓝瑟不通用,4S报价:V3的150,蓝瑟的750); )^/0cQcJ
后五连杆尺寸,汽油泵,前挡玻璃等等, Ceg!w#8 Z,
5Op_*N{V
两车虽然结构差不多,但是蓝瑟配件质量和V3配件质量相差不少,这是两车价格差异的因素之一 &drFQ|
另外,蓝瑟被授权使用三菱车标,意味着整车质量,必须达到三菱蓝瑟系列的认证标准 _>_j\b
同时还要额外分给三菱利润。这也是两车价格差异的因素 IeTdN_8
.C!vr@@]
蓝瑟小毛病基本上没有(我开了2年,只换过机油) I1=(. *B}
不过蓝瑟设计年代久远,个别配置逊于V3。热机属于单顶,无可变气门技术,功率不及V3 Tlsa%pn
同等价位,配置不及V3 x` /)g(
:T@r*7hNT
再有一点就是:V3和蓝瑟,虽然同属于三菱蓝瑟系列车型, PLR0#).n
但是两车不同的是 m&Y i!7@(
SNY (*
蓝瑟沿用了三菱的蓝瑟六代原型设计,包括车型,热机,配套电路,刹车,底盘等等, *dsX#Iz
属于中规中矩的全盘接收三菱的原车理念! [c&