社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 13895阅读
  • 39回复

弱弱的问一下,改轮毂对驾驶感觉到底有怎样的提升啊

楼层直达
级别: 进取会员
看了下16寸和18寸的差价还不小 6"Fn$ :l?  
AV pg  
胎的差价也很大
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-08-02
有利有弊 \@LTXH .  
升级大圈宽薄胎,路感更好,抓地力更强 6cQgp]%  
但是同时也会损失动力,增加簧下质量,增加油耗,增加几倍的轮胎支出。 ,$P,x  
要不要换 jN=<d q ~  
要看你的需求
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-08-02
大輪薄闊胎好處在於路咁好、高速穩定高、剎車反應好、抓地力高,和美觀; v,4{:y]p  
不好的地方在於路嘈會大一點、成本高、使用壽命不高、一定程度上耗油。 3Z*r#d$nh:  
_i_='dsyW/  
順便講下大輪耗油不耗油的問題: O|Uz)Y94  
其實大腳薄胎是可以減重,一定程度對油耗有好處。原因在於進口的改裝輪子多數是鍛造,重量可以比原裝輕上40%~70%。比如橫濱ADVAN RS-D,淨重就只有那麼4~5kg(17寸),足足比力獅2.5GT的原裝輕上60%,反應高,加速快,車子輕了動力當然好了,但價錢當然也是貴得厲害。 5 -i,Tx&:  
但現在國內賣幾百塊一條的高仿輪子,基本都是鑄造的,基本重量只會比原裝輕30%左右,所以平衡其他要素,其實跟原廠的差不多,所以只能有裝飾作用,而且相對會耗油一點。
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-08-02
  
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2010-08-02
国产高仿也不指望多轻,但是 安全性这款不太了解 请LS几位介绍一下现在国内的轮毂得行情
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2010-08-02
安全性 z~F37]W3[  
说起来超薄宽胎除了抓地好 &9RH}zv6  
其他说起来是不安全的  Q.yb 4  
比厚胎更容易爆胎、还颠
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2010-08-02
所以改輪胎前要先想清楚自己平時在哪種路走。 ^}$O|t  
如果都走好路,例如高速、瀝青路,薄胎還可以接受; ))T>jh   
但如果是爛路和砂石路,用薄胎就擺明跟自己的車和荷包過意不去一樣。
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2010-08-02
只要不走太颠簸的路,看来高仿轮毂也是可以接受的了, 顶多是使用时间久而变形吗?
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个