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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

 C\a:eSgaC  

4G94

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排气量 cm3

 " ;R3260  

1834

 vs0H^L  

1834

 e "adkV  

1999

0(g MR  

内 径 mm

 KC-aLq/  

81

 .u;TeP  

81

 G&3<rT3Ib  

81.5

k ,(:[3J  

冲 程 mm

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89

 jQ}| ]pj+  

89

 <  *OF  

95.8

p?@D'  

气门及驱动机构

 4r*6fJ*bJ  

SOHC-4气门

 5`Bb0=j  

DOHC

 VbjFQ@[l!  

SOHC-4气门

+h =lAHn&  

输出性能

 E;h#3 B9  

最大功率 PS/rpm

 sB /*gO  

88/5500

 C#(4>'  

94/5500

 I lvjS^j  

103/6500

r6QNs1f~.  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 &Nt4dp`qj  

161/4000

 1Y_Cd  

168/5000

 06|+ _  

170/4500

BWamF{\d1a  

满足排放法规

 f0]8/)  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

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4G15

!O$*/7  

排气量 cm3

 &P t|  

1299

 iR4CY-  

1584

 +IVVsVp  

1468

@Sub.z&T{  

内 径 mm

 #zrD i  

71.0

 %~Nf,  

76.0

 * I'O_D  

75.5

dqF--)Nb  

冲 程 mm

 MIt\[EB  

82.0

 8swj'SjX  

87.3

 pazFVzT  

82.0

Iqo4INGIi  

气门及驱动机构

 Ye(0'*-jyc  

SOHC-4气门

 t$UFR7XE  

DOHC-4气门

geT<vh Z6  

燃料供给装置

 /j.V0%  

化油器

 YJr@4!j*  

MVV

 c)lM i}/  

MPI

 pGUrYik4  

MVV

 )I`B+c:  

MPI

[ 7Q|vu  

缸心距 mm

 .@.O*n#K  

82.0

,n-M!y  

缸体高 mm

 2g$PEwXe  

201.0

TmZ sC5  

连杆中心距离mm

 fhp\of/@ R  

131.0

% \N52  

输出性能

 dC,a~`%O  

最大功率 PS/rpm

 UA0 j#  

79/6500

 o(L8 -F  

81/6000

 3xX ^pjk  

85/6000

 '>:c:Tewy  

97/6000

   -]. a0  

100/6000

 /T<))@$  

101/6000

P%aNbMg  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 9]vy#a#  

10.6/4000

 26}fB  

10.7/4500

 2 sj: &][R  

11/4500

 Cj=_WWo  

12.8/4500

 IgRi(q^b-  

13.6/4500

 4 9HP2E  

13.2/5000

e&E7_  

最小燃料消耗率g/PS.h

 ,% 'r:@'  

215

 eu8a<  

210

 #;lEx'lKN  

200

 WX`wz>KK^  

210

 0LIXkF3^1  

200

 Y{@foIZ  

190

s%m?Yh3  

燃料的辛烷值（MON）

 tqKX\N=5^  

有铅90#

 xP'"!d4^i  

无铅90#

4L&Rs;  

满足排放法规

 K|rG&#1J  

ECE R15-04

 VP"C|j^I  

欧洲Ⅱ号法规

 !u=A9i!  

日本现行

 q#P@,|nc:  

欧洲Ⅱ号

 XjU/7Q  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

NIHcX6Nw  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 QI6=[  
.[S\&uRv  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 _!^2A3c<  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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