,IZxlf% 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
)s7 Tv#[ 行车中方向不稳
uV$d7(N}" 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
A_* Lo6uII 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
Tvw2py q 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
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左右车胎的磨损不一致
Gz5@1CF 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
Wv/5#_ 并不是按基准值进行调整的
959j p85 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
J|8YB3K, 1、行车时的安全性和稳定性
^S2} 0N f 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
&c ~)z\$ 3、确保车胎的最大寿命
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hB*Hjh 车轮调整的种类及动作
4;{CR. D Caster角
ID Zn ,^ 1)
\zyGJyy. 提升直线行驶的稳定性
5o #8DIal 2)
cKAl 0_[f" 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
ZS]e}]Zwp 3)
Q<qIlNE 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 E7D
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提升直线行驶的稳定性 t65!2G"< 2) }y1M0^ M-$
提升在弯道时候的操控性 ">o/\sXeH 3) {MS&t09Wh
防止车胎的偏磨损 \S9z.!7v$ 
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角 {r"s.|n 1) B4b UcYk
提升过弯性能 njIvVs`q 2) eY-$h nUe
减轻来自路面的冲击 #*~ ( 3) FPqgncBHK
防止车胎的偏磨损 x&f? c=\F 
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角 IX3r$}4 1) %xY'v$
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使车重对四轮的施压均等 >si<VCO 2) SQEXC*0 8
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 ]ao]?=q C ??k^Rw+0R 
