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关于轻量化飞轮

楼层直达
级别: 白银长老
更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀? A;b=E[i v  
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-09-02
优点:提速有力,缩短提速时间,降低车载自重,节省油耗。 d?X6x  
缺点:提速衰减比较明显,会出现加速换挡时的顿挫感。

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-09-03
会不会造成怠速不稳呢?
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2009-09-04
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-09-04
引用
引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : [8T   
快与不快的关键不在于飞轮,而在于意念。 #1>DV@^F  
稳与不稳的关键也不在于飞轮,也在于意念
;(]O*{F7k  
M?61g(  
呵呵,似乎有点高深了,等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 2u0dn?9\  
谢谢科版哦 s_(%1/{  
终于在Q上加我为好友了
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-09-04
引用
引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : ZOvMA]Rf  
快与不快的关键不在于飞轮,而在于意念。 IBm&a^  
稳与不稳的关键也不在于飞轮,也在于意念
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ml e"!*  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费
万事无知一理通
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-09-04
不要崇拜飞轮.那只是个传说.
级别: 白银长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-09-04
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 -^Pn4y]A)  
是科版以前写的 l,I[r$TCf  
接下来要弄的是 O&]P u5  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 (jV_L 1D  
火花塞是再下一步 <b5J"i&m  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 _&U5 u  
就是不知道具体效果如何 ^:(:P9h  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 3BTXX0yx  
不追求极端的改装
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