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感受了一次刺激的追尾

楼层直达
级别: 论坛版主

在厦门的山路上,想再试试LS的过弯能力

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在时速80入弯,侧滑的很厉害,胎响的不行了

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弯道中没有带刹车也没加油门

x|E$ f+  

出弯的时候就看到前方有两台车

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这时候第一反映就是握紧方向盘,一脚刹车到底

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ABS启动,打脚很厉害,这时候是在我可以控制的情况下撞上了前方两台车

!</5 )B`5:  

说真的,在距离的判断,我觉的是可以刹的住的,没想到会刹不下来

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当时在车上的第一感觉就是想到刹车不好,后来我们MUSUSU分析了一下

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他刚刚换了 195 50 15横宾的胎,和我同样的速度,他过弯就一点也不想胎

q-X)tH_+w@  

相信原车没改胎的朋友应该速度在40过弯就会响胎,响胎可不是技术高哦

N>'1<i?  

是轮胎失去抓地力的预兆,再快那就成了漂移了,但是这样的漂移是完不受全控制漂移

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说的好听叫漂移,其实就是打滑,非常危险的

v/}M _E  

所以我想升级我的轮胎,考虑到一步到位

&5)Kg%r  

今天早上看了几款胎

M)!8 `]  

最后比较合意的是倍耐力的 205 50 16 型号P5000 单倒向

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还看了飞劲的胎,但是我这次换胎,不考虑舒适度,强调操控性

p>96>7w  

因为要是轮胎抓不住,真的很危险啊!!!!!!!!!

A?06fo,  

不知道各位玩家,有没有什么推荐的型号..............

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还有就是我对倍耐力的胎比较陌生,请有用过的XD说说体会

Jk!}z+X'A  

有机会还是改上台湾蓝瑟1.8 的前刹车原厂套装,1.8的车都刹的住,装到我们1.6的LS上应该会比较好使,等我的车车从疗养院出来,再看看我换圈和胎的PP吧!!!!1

6=3}gd5  
[ RiCa  
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-10-23

wa ??!!

e'"2yA8dh"  
WWW.FJLS.COM
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-10-23

慰问 人没事那车怎样了?

i!s~kk  
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2005-10-23

195的够用了。

kc(b;EA  

原厂正新的185确实抓地不够。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-10-23

对,195的足够了。205的你将要忍受颠簸的行驶。

35T7g65;  

个人推荐故特意和横滨的,老石用的故特意的,据说不错。我用的横滨的。

8%Lg)hvl  

湿地抓地绝对第一。

级别: 金虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-10-24

昨天看了野战车的表演,今天刚睡醒就直奔4s!

?(E $|A  

换刹车油,目的是想放掉里面的气体----只是怀疑,没有确凿证据表明里面有气体!我开了4万公里了,刹车盘还是很厚的,因为日常使用刹车的几率比较低,我想这也算是个开车的好习惯,因为刹车毕竟是个降低车速强迫性方案,如果能够较好地保持车速和车距,对于刹车性能的依赖性将会大大降低!我觉得野战车这次的事故的主要原因就是:在前方路况不明的时候,没有保持安全速度行车。山路的弯角是考验驾驶员安全意识的非常重要的场景,即便换了205的轮胎,我觉得还是要非常重视安全驾驶。我个人觉得,在可预见或者可控制的范围内,即便200的车速也不危险。但是野战车的情况就不同了,看不见,还那么高速度,确实危险。

级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-10-24
看表演,hoho~~~~~
知道猪,了解猪,或许你会比现在更快乐
你,了解猪吗?
知道我,了解我,或许你会比现在更开心
你,了解我吗?
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-10-24
小心了
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