道声广州总部店已于3月21号在珠江新城海月路407号首层109铺正式开业,由东莞道声汽车服务有限公司和广东弘艺文化传播有限公司合资成立,强强联手,假以时日,将把这里打造成为一个最具规模的高端示范店,人才培养中心、培训中心并将以此作为合作的起点,给全行业带来更辉煌的未来,为更多的车友谋福。
广州道声总部店面
当天开业盛况:
http://www.dscar.cn/bbs/thread-62663-1-1.html车主是江西的,恰逢在外出差,听说道声总部店已经开业,而实在是反感原车的噪音,遂有了给爱车做隔音并升级音响的想法。通过与车主的沟通,得知其刚买车不久,主要是各种噪音让开车的时候有那么些不舒心,把音乐该有的韵律全部破坏了,想要趁这次出差的机会清除掉这些扰人的因素。了解清楚车主的具体要求后,我们跟车主建议做下全车隔音、安装一套入门级的喇叭的方案,在得知全车隔音做后可以降下来30%-50%的区间还有B系列喇叭的突出性价比后,很是高兴,“就按你们的方案来做”
此次升级配置一览:
前声场:德国喜力士B62C套装喇叭
后声场:德国喜力士B 6X同轴喇叭
隔音部位:ProoF More荣茂顶级隔音王四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、四轮眉和翼子板部位
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思域的门板拆卸也不算困难,只要小心并且多观察,注意卡扣和螺丝的位置,就算是没有DIY功底的你也可以完成
图为师傅们正在小心翼翼拆卸门板的各个细节
拿掉内饰后的门板一下子变得单薄很多
原车门板上虽然有塑料板和防水薄膜这些措施,但仍然避免不了噪音的入侵,解决不了根本问题
声音是由振动产生的,如果不能消除钢板的共振,没有用到点子上,做再多的措施都是无济于事
下个步骤就是外层的隔音了
门板的双层隔音能够最大限度的抵消掉钢板共振,抑制风噪和路躁的产生,还有就是形成的箱体空间能够帮助提升喇叭音效,所以在升级音响的同时做下四门的隔音是很有必要的,效果也是很明显的
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底盘和后备箱的拆卸也以然完成
如果是在后备箱中加入了低音单元,那么这块区域的隔音就不能忽视,因为低音的动态很大,特别是12寸的低音,工作的时候特别容易与后备箱产生共鸣,听起来的时候也就没那么干净的低频了。所以后备箱的隔音除了过滤掉部分排气管的噪音和路躁外,对于低音引起的空腔共振还是有很好的改善效果的
底盘的隔音则是除掉路躁和胎躁的影响,让行车时的颠簸感大大减少,提升行车时的舒适性
后搁板安装的B6X同轴喇叭
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引擎盖和翼子板的隔音细节
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取下来清洗干净,也是一个细节
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贴好了隔音材料
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复原后的各个细节,不见丝毫改动痕迹
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车主对试听后的效果非常满意,表示道声真的很不错
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