2011款君阁的底盘怎么了？

2011款君阁的底盘是怎么做的调教，降低了高度之后通过性如何，为什么在工信部的标识备案上：DN6461H7整车整备质量1710KG，最大设计总质量为2270KG（载重560KG）；DN6460J5整车整备质量1665KG，最大设计总质量为2135KG（载重470KG），和普通轿车一样。对比之前的2010款：DN6461P整车整备质量1725KG，最大设计总质量为2375KG（载重650KG）；2010款的DN6460整车整备质量1690KG，最大设计总质量为2375KG（载重685KG）； kv/(rKLp*  

没懂 2<p5_4"-U*  
飘过

哪里搞来的数据， 看那玩意干啥 Jm1AJ4mw  
备案的东西只是备案 /z-C :k\  
实际生产的东西的数据， 以说明书为准。 l0bT_?LhK  
底盘， 我认为与老款一样， 不会有什么变动。 3&d +U)E  
如果你知道， 改底盘需要厂家花费多少资金的话， 就不会认为厂家会没事改底盘玩了。

http://gzly.miit.gov.cn:8090/datainfo/miit/babs2.jsp 'fsOKx4Z  
fM{Vy])J  
就是这个网址上看得，我一直关注这款车，打算做第二辆车的，改了款，降了价，还没见到实车，只看数据得到的结论，可能有偏颇。

都是没看到实车惹的祸

  

值得拥有！

想知道君阁的底盘和奥轩G5的底盘差别，知道的来上课啊