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头蕉

楼层直达
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请问翼神2.0头蕉是4出1还是4出2出1的? $I(}r3r  
如果是4出1的有必要改4出2出1吗?
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-04-11
原厂一般都是4-1 'PmHBQvt&  
如果不是改全段, 没必要单独改4-2-1
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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只看该作者 2楼 发表于: 2011-04-12
引用
引用第1楼石河子于2011-04-11 23:24发表的  : M Ut^mu$86  
原厂一般都是4-1 wTuRo J  
如果不是改全段, 没必要单独改4-2-1
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尾段我已改,可否不改中段?这样能增加多些中低扭吗?
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-04-12
引用
引用第2楼hapco70310于2011-04-12 00:18发表的  : ]?^mb n  
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尾段我已改,可否不改中段?这样能增加多些中低扭吗?
>HyZ~M  
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尾段是直排还是回压? 4  K5  
要保留中低扭,那排气又不能太直接,头端都没啥必要去改了。
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-04-13
引用
引用第3楼石河子于2011-04-12 11:42发表的  : +>"s)R43  
50cVS)hG6d  
w:5?ofC  
尾段是直排还是回压? !"N,w9MbD  
要保留中低扭,那排气又不能太直接,头端都没啥必要去改了。
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是回压的,改后只觉得跑高速时有改善,平时只是声音沉实大声了起步和提速没变化,我用的尾段是ABG的HIPOWER单出,是此卖家推荐我改4-2-1头蕉的,说对中低扭提升有明显的帮助!由于改后声音会变大影响舒适性,所以想了解清楚如果有效果舒适性可以牺牲,没的话就从其它方面入手吧,可能CVT才是最终的克服对象!!
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