2011年4月13日星期三 B% g :Z
昨天等了一天烧考架…所以就没有进度了…也好了, 可以休息一下, 这几天白天搞车, 晚上做进度作业, 真是够累的… 7CL@i L Tq
一大早去到店里, 车架已经上了烧考架, 并且做了简单的冲洗…准备开始点焊加固车身了, 对于车架加固的事情, 早前已经和多位行家聊过, 到底该不该全车加焊, 还是选择部份加焊? O9=H
[b
总结起几位行家的意见, 得到的观点有2个: 5m7Ax] \
1. 车架加焊过的地方, 无论如何去做好防锈处理, 也是会比没有加焊过的地方容易生锈的…这样车架的耐用性就会变差, 而且我的车主要还是行街为主, 不是落场玩比赛跑2年就不要的, 耐用性还是需要的 DD$P r&~=
2. 但是菱帅的车架的确也是软一点, 加焊还是需要的…这样就进行局部加焊吧, 主要加工的地方是4个避震塔顶, 还有就是大梁的主要部位, 而且做完点焊后, 完善的防锈处理是小不得
