菱帅的最终归宿, 植入EVO灵魂...

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2011年4月13日星期三 {Aw3Itef  
昨天等了一天烧考架…所以就没有进度了…也好了, 可以休息一下, 这几天白天搞车, 晚上做进度作业, 真是够累的… Cx~z^YP'  
一大早去到店里, 车架已经上了烧考架, 并且做了简单的冲洗…准备开始点焊加固车身了, 对于车架加固的事情, 早前已经和多位行家聊过, 到底该不该全车加焊, 还是选择部份加焊? [y>.)BU  
总结起几位行家的意见, 得到的观点有2个: i,T{SV  
1.    车架加焊过的地方, 无论如何去做好防锈处理, 也是会比没有加焊过的地方容易生锈的…这样车架的耐用性就会变差, 而且我的车主要还是行街为主, 不是落场玩比赛跑2年就不要的, 耐用性还是需要的 &#l
M$7/  
2.    但是菱帅的车架的确也是软一点, 加焊还是需要的…这样就进行局部加焊吧, 主要加工的地方是4个避震塔顶, 还有就是大梁的主要部位, 而且做完点焊后, 完善的防锈处理是小不得

好的…要加工的目的与方案已经定好, 那就开始对于要焊接的地方进行清理打磨吧…讨厌的底盘装甲, 这东西真的只能喷在底盘上, 轮框和叶子板的位置, 真的没必要喷…到现在要改车了, 才发现这东西这么难处理…