教训--四轮定位不要轻易做（还请教石版）

    前一阵子一个自信满满的朋友开我的君阁时对我说，车速130迈时方向盘抖动，不正常，让我去做四轮定位。 B!yAam#^  
我说我没有这种感觉，朋友对我说他开了20年车，开过十几种车，不会感觉错的。 5o'V}  
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  我没有办法，心里有了阴影，只好去做了。去的第一家，测量仪器卡到两边前轮上后，显示屏上马上显示出数据，虽然两边前轮的 q!t_qX7u  
前倾角和前束角数据不一样，但数据颜色是绿色的（大家一定要记住，绿色证明在正常值范围）。我根本不知道这些（这就叫信息不对称） %D
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一个师傅在车底折腾半天，然后试了车，说OK了，费用60元。 9|jk=`4UK  
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  我这车从此方向盘回轮不好。记得做四轮定位前，转向后松开双手前轮能自动回正，现在自动回不到位了。后来又找了技术 S: "R/EE(  
好的修理厂调试，怎么也达不到新车的状态了。 z%Pbs[*C  
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  我的教训是：只要方向不走偏，车轮没有明显的吃胎，就不要轻易做四轮定位。 F0 x5(lpQ  
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  请教石版，我这种转向后自动回轮不到位的现象正常吗？修理厂和4S都说正常的。 7v\K,P8  
H= Sy.  
  后悔！

调得不好总会感觉怪怪的，那当然不正常。 A"eT@  
正常来说，正规的四轮定位价格要300块左右，四轮都要调， 而且调完后还要试车， 回来再调，试车没问题了才算OK.(起码厦门的4S是这样做的）。 NLb/Bja  
只调两个前轮，那是糊弄事。而且你看了他电脑上显示的是什么车的数据吗？ 绝大部分小店是没有君阁的定位数据的。 2~h)'n7Mw  
还有不要轻易相信所谓开车开了多少年、开过起码几十种车的人所说的话， 我在论坛上遇见过几个这样的，交流几句话马上就露陷根本不懂车。 %XGX(  
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四轮定位，按照规范的说法是每年做一次，我建议只有等换新轮胎的时候（大概2-3年）做一次即可， 或者感觉跑得不正常才需要做。 o/)\Q>IY  
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如果在时速80-120之间感觉轮胎抖动，先查轮胎动平衡， 一般是动平衡问题。轮胎店做动平衡的价格是一个轮5块钱。 z eIBB  
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建议你下次去保养的时候让4S再做做看。

   店也不算小，他们有君阁的数据。听他们说后驱车后轮是固定死的，不需要再调整。 PWmFY'=  
问题是：如果打方向盘后松手，自动回轮不到位这正常吗？好像君阁新车不是这样的，都能自动 f{G ^b&x  
回位的。

打方向， 如果是大角度一定会自动回位（不会的话查一下胎压是否过低）。 # ]7Lieh[5  
小角度的转向就不一定会自动回位到位。

车速130迈时方向盘抖动------有没有跟定位一起做的动平衡，

引用

引用第4楼ysybear于2011-03-24 06:00发表的  : T='uqKW\  
车速130迈时方向盘抖动------有没有跟定位一起做的动平衡，

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YA$YT8iMe  
  我没有感觉哪里不对，车速130迈时哪有方向盘不抖动的？又不是在玻璃面上跑。 nQmHYOF%  
nDdY~f.B  
我原来的方向盘很正，不跑偏也不磨轮胎，定位可以测试一下，各个倾角不超标就别让他们乱动。 R 9`[C  
(.P}>$M9  
动平衡我估计乱整也不行。

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楼上755兄： vZ2/>}!Z=  
    拆拿国不是法治社会，当信息不对称加上权利不对称时，个体和团体抗争代价是蛮大的，这个你懂的。 }Dc? Emb  
    海口的4S没有4轮定位设备，他们也要委托别家弄，听说那些师傅也不行。 3a]Omuu|=  
    再跑一阵子不行的话我自己动手了。