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日本地震对汽车行业的影响

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多数日系车酝酿近期涨价 零部件库存最多撑1月 4#'^\5  
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日本地震影响在华日系车企,部分日系车零部件库存或维持到4月上旬 cZ7F1H~  
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  羊城晚报记者 张爱丽 SgQmYaa &  
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  “由于日本地震造成数家日本车企工厂停工,影响到其在中国合资公司的正常生产运营。17日,羊城晚报记者了解到,部分日系合资车企零部件库存最多能撑到4月上旬,再加上目前日本所有主要港口关闭,物流衔接速度或将影响正常生产,国内市场日系车售价亦或大幅提升,目前已有部分车型售价开始暗涨。 VIlQzM;%^  
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  零部件库存最多撑一个月 EKJc)|8  
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  东风日产一位不愿透露姓名的工作人员透露,天籁、奇骏等中高端车型,部分零部件需要进口,目前其库存最多只能坚持20天左右。  ! 6i  
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  郑州日产相关负责人也表示,尽管郑州日产旗下绝大多数车型的零部件供应都实现了本土化,但NV200车型则使用较多的进口零配件,初步预计目前零部件的库存可使用一个月。 4sgwQ$m)  
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  一汽丰田广州经销商相关负责人认为,丰田进口车的影响将会显现,至少在零配件的供应上会有影响。 UR=s{nFd  
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  广汽本田总经办主任陈淼介绍,目前广本汽车零部件90%以上都在国内采购,只有极少关键零部件从日本进口。短期内,地震对广本生产不会产生什么影响。 :.Sc[UI0  
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  然而,一日系车企生产车间的相关工作人员称,尽管日系车企的一级供应商基本都在中国国产,但这些一级供应商的部分配件,特别是一些精密的核心配件,还是需要从日本的二级、三级供应商进口,若日本车企不尽快恢复生产以及港口不尽快开放,物流衔接速度将影响中国合资公司的正常生产。 YPEd XU8}  
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  进口车国产车已暗暗涨价 P|U>(9;P,  
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  地震发生后,由于担心可能出现涨价,日系进口车和国产车成交均大幅提高,其优惠幅度有收窄迹象,价格也出现回收迹象。昨日,记者在东风日产华溢店发现,来这里看车、购车的消费者比以往节假日还要多。一位销售人员称:“这几天来店的客流量比以往增了一倍之多,而成交量也上涨了近两成。目前库存仅能供应市场一个月左右,而优惠幅度较之前收窄2000元—3000元。” *1n:  
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  与合资车型相比,进口车的销量和价格涨幅更大。在一家雷克萨斯4S店内,销售人员称,自地震以来,其销量较以往上涨了30%左右,部分车价也跟着上调近2个百分点。在英菲尼迪专卖店内,其销售人员也表示,由于库存不多,车价上调了2000元左右。 ceCshxTU  
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  羊城晚报记者了解到,尽管目前真正提价的日系车商并不多,但多数已开始酝酿近期涨价。   _xUXt)k  
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  不过,业内营销专家张勇分析认为,由于今年车市增速减缓,车市竞争激烈,日系车涨价有可能会促使部分消费者转买其他品牌车型。 wK_}`6R/  
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-03-19
德国多家汽车制造厂因缺乏日本零件暂时停产http://www.sina.com.cn  2011年03月19日05:53  中国新闻网 AHGcWS\,X  
  中新社柏林3月18日电 (记者黄霜红)日本地震灾难为德国汽车制造业带来障碍,因缺乏来自日本的零配件,本周有多家德国汽车制造厂不得不暂停生产。 "[yiNJ"kt  
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  据悉各汽车工厂短缺零配件主要和电子芯片有关。日本是汽车电子芯片的生产大国,受地震和海啸影响,日本的芯片厂重新开工速度缓慢并直接影响到德国汽车制造业。和需要海运的大的零配件不同,主要靠飞机运输的芯片供货时间短,所以短缺现象很快显现出来。 [dlH t;S  
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  目前欧宝生产小型考尔沙汽车的工厂因缺乏电子零配件而停产,其母公司美国通用汽车必须暂停一座生产小型货车的工厂。大众汽车也表示,该工厂所剩零配件本周内尚能坚持,下周日本的情况将决定生产状况。德国汽车在日本的公司也受到不同程度影响。戴姆勒在日本生产卡车的工厂有1.3万员工分布在11个地区,为躲避地震至少要停产到下周二。 &xroms"S=  
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  戴姆勒公司说,目前还不明确暂时停产是否会对汽车供应带来困难。其在日本的子公司则很可能遭遇困境,由于福岛核事故,该企业来自德国、美国和印度专家们都已撤离日本。 kah3Uhr~  
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  电子芯片生产过程中必须保障电力。许多核电站由于地震遭关闭或者损害,使日本的电力不能正常供应。预计日本的供货需要一段时间才能恢复正常。(完)
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只看该作者 2楼 发表于: 2011-03-19
日产正检查车辆是否受到放射性物质污染http://www.sina.com.cn  2011年03月19日 05:37  新浪财经 "3wv:BL  
  新浪财经讯 北京时间3月19日凌晨消息,日产汽车(NSANY)周五称,该公司正在对日本生产的汽车进行检查,来查明这些汽车在福岛核电站遭到破坏后是否沾染了放射性物质。 9j0o&Xn  
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  与此同时,日产汽车还将继续实施所有必要措施来确保其产品的安全性,直到确认任何污染风险都完全消除时为止。该公司发表声明称:“基于当前可用的供应链,日产汽车美国制造业务部门计划在未来至少7年时间里遵循常规的生产计划。” 7*/J4MN  
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  日产汽车表示,就目前而言,该公司预计短期内美国销售或供应量不会受到任何影响。(文武)
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只看该作者 3楼 发表于: 2011-03-19
总结: ML= z<u+  
1、日本进口车短期内交货期将无法保证 M/B/b<['  
2、地震后起运的日本进口车, 最好不要买了,原因见4 5"gL.Ez  
3、日本产汽车零件供货将呈现短缺,即使有,也最好不用地震后发运出来的,原因见4 =|V" #3$f  
4、丰田日产重要零件供应商都在日本东北重灾区,也是核电站危机后可能受影响地区,不能保证当地产品是不是收到核辐射污染。 [*HiI=  
5、如果实在找不到地震日期前的原装零配件, 可以考虑使用国产副厂件山寨件暂时替代。 T#r=<YH[C  
6、欧美车可不可以放心买? 见帖子2楼。 绝大部分欧美车上都有日系的零配件, 甚至包括变速箱。
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