社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 7503阅读
  • 17回复

315晚会,曝光锦湖轮胎!!!!大家需注意!

楼层直达
级别: 支柱会员
— 本帖被 天津烤肉 设置为精华(2011-03-16) —
锦湖轮胎被曝原料掺假 多款汽车或存安全隐患 ]Xa]a}[uE  
2011年03月15日21:03中国新闻网我要评论(0) 字号:T|T l]DRJ  
中新网3月15日电 2010年,我国的汽车产销量已经达到了1800万辆,然而,屡屡出现的召回事件,却让人们愈发关注汽车的安全问题。央视在2011年3.15晚会上,曝光了锦湖轮胎的原料掺假,以返炼胶代替原片胶,严重影响轮胎的质量,给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。 _d~GY,WTdO  
Y uZ  
2011年1月,央视记者到锦湖轮胎进行正面采访,公司负责人表示,按照作业标准,胎面与胎侧比例是3:1,气密层则是6:1。然而,当记者到锦湖轮胎的生产车间进行暗访时却发现,锦湖轮胎置标准于不顾,为了减少成本不按照比例掺胶,而使用大量返炼胶,降低了整个轮胎的性能。 \J\1i=a-=  
B'0Il"g'  
央视记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访,事实证明,锦湖轮胎明确规定的是一套标准,背后做的是另外一套标准。作业标准规定,气密层是6份原片胶中只能掺入一份返炼胶,实际上都是返炼胶。记者了解到,半成品都是由好几种胶料复合而成,性质大不相同,返炼时必须将性质不同的切掉,否则可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等危险后果。 *AN#D?X_  
`4p9K  
据悉,锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一,为包括通用、北京现代、上海大众等汽车厂家提供配套轮胎,在中国国内配套市场占有率第一。而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程,不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市场 C ]XDDr  
[ 此帖被ztlmapax在2011-03-16 22:54重新编辑 ]
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2011-03-15
315曝光:锦湖轮胎制造故意以次充好 1A/c/iC  
带来严重安全隐患 >s 8:1l  
2011-3-15 21:10:00 来源:-  作者:- 1~xn[acy  
{@K2WB  
Xx<&6 4W  
中央电视台2011年315晚会于3月15日晚8时在央视一套播出,今年是央视第21次举办315晚会,主题为“护航新消费”。中国网络电视台对晚会全程进行视、图文直播。晚会中,根据内幕人士爆料,央视曝光了锦湖轮胎在制造中存在的严重问题,偷工减料,以次充好。 Ccd7|L1  
Jx ;"a\KD  
锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一,为包括通用、北京现代、上海大众等汽车厂家提供配套轮胎,是中国国内配套市场占有率第一的。锦湖轮胎天津有限公司是其在中国投资的第二工厂,作为一家跨国企业,锦湖轮胎什么情况下才能严格按照作业标准生产呢?为何记者以下是节目现场及记者暗访实录: @G$<6CG\  
'%RK KA  
2010年,我们国家的汽车产销量已经达到了1800万辆,汽车消费现在已经走进了我们的千家万户,随之,人们对汽车的安全是越来越关注了。 3a)Q:#okD  
K/d &c]  
内幕人士告诉记者,轮胎制造过程中一些废掉的半成品会进入新料中再次使用,为了保证轮胎品质,锦湖轮胎制定了严格的作业标准,规定在市场上零售的胶品,只允许采用少量返炼胶。内幕人士告诉记者,标准规定的是一套,可锦湖轮胎实际操作的却是另一套。 }ZV v  
`/ReJj&~  
内幕人士:“我们现在为了减少成本不按照比例掺,就是全部使用返炼胶,整个轮胎的性能就全降下来了。” 0Ilvr]1a4  
Pc4c Sw#5  
难道锦湖轮胎制定和执行的真的是两套标准吗?2010年夏天的一个晚上,记者直接来到锦湖轮胎天津有限公司的生产车间,在返炼车间记者看到,经过返炼的胶重新打上标号。 = d.W'q|  
<U`Nb) &  
原来3或者4开头的是返炼胶,1开头的是原片胶,锦湖轮胎又是怎么使用这些返炼胶的呢?按照公司作业标准规定,标准是3:1,就是3分原片胶中掺入一份返炼胶。纸上的1366表示此时生产线上使用的正是原片胶,令人诧异的是记者走近一看却发现,三盘中有两盘是1366的原片胶,另一盘却是4366的返炼胶。 :?6$}GcW  
2]f.mq_PD  
记者:你们这应该比例是多少? 4<Y[L'UaA@  
uW_ /7ex  
工人:我们这儿应该是3:1。 c{ (%+  
aKcV39brr  
作业标准规定,胎面的原片胶与返炼胶比例是3:1,实际上是2:1已经明显超出公司作业标准规定。 PmTd +Gj$  
$yJfAR  
不仅如此,一些已经印上白色的胶被工人加入料口。 roQIP%h!  
7 G2N&v>  
记者:这又是什么胶呢? cd#TKmh7re  
xa:P(x3[  
工人:这个胶出来就是这样的。 3 -FNd~%  
&0`L;1R  
记者:这是打回来的是吗? |r%P.f:y{X  
?/~1z*XUW  
工人:对。  O-k(5Zb  
uf6{M_jXZ  
原来这是不合格的胎面半成品,居然不经反炼,就直接掺入胎面生产中了。这样一来,原片胶所占的比例更加稀少,将直接影响胎面的性能。仅仅是胎面的生产存在这样的问题吗?记者又来到轮胎气密层车间,气密层是轮胎的核心部分,如果反面胶掺入过多,会产生一系列安全隐患,所以作业标准规定的更加严格。返炼胶与原片胶的比例仅为1:6,这里的实际生产标准又会是怎样的呢?气密层入料口上面的显示器显示1350,表明正在进入入掉口的胶料是原片胶,可是记者挨个察看,一都片没找到。进入气密层入料口的三片居然都是3350的返炼胶。在另外一个气密层的加工车间,记者再次看到了相同的一幕,正在送入料口的全是标号为3350的返炼胶。 Qk6FK]buV  
3^Ex_jeB  
工人:全是3350,都是返炼,我那边也都是。 R_lNC]b0  
N%0Z> G  
作业标准规定,气密层是6份原片胶中只能掺入一份返炼胶,实际上都是返炼胶。记者了解到,半成品都是由好几种胶料复合而成,性质大不相同,返炼时必须将性质不同的切掉,否则可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等危险后果。 CxO) d7c  
mCg5-E~;  
工人:以前切。 r!(~Y A  
m0 `wmM  
记者:为什么不切? D|OX]3~  
t0?\5q  
工人:他不让我们加班了。 {<&x9<f9  
oU67<jq  
锦湖轮胎既然制定了严格的作业标准,为什么实际生产中不执行呢?  _8t{4C  
3]/w3|y  
内幕人士:“不用的话只能以废品的价格被卖掉,成本就会上来,这个价格卖的话很便宜。” 9tqX77UK  
J_<ENs-  
锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一,为包括通用、北京现代、上海大众等汽车厂家提供配套轮胎,是中国国内配套市场占有率第一的。锦湖轮胎天津有限公司是其在中国投资的第二工厂,作为一家跨国企业,锦湖轮胎什么情况下才能严格按照作业标准生产呢? [C.Pzo  
T\NvN&h-  
内幕人士:“按正常比例,就是有配套厂家来认证的时候,比例改成作业标准的比例,其它时候基本上,只要是有返炼胶的时候,都是不按比例,有的情况严重一些。” .r[kNh@ b%  
4en[!*  
2011年1月,记者来到锦湖轮胎进行正面采访,公司负责人告诉记者,按照作业标准,胎面与胎侧比例是3:1,气密层则是6:1 TyI"fP  
c*sK| U7)  
王科长告诉记者,锦湖轮胎是一直按照作业标准生产的,因为他们知道返炼较掺入过多将影响轮胎的性质。 N|WZk2 "  
65X$k]x  
A如果说别的胶料搀入以后,秘密性不好,轮胎会产生行驶中跑气的现象,查还查不着。 >G(M&  
t 1gH9  
锦湖轮胎强调他们会严格按照作业标准,难道这种现象只是偶尔发生吗?事实上记者曾不只一次到锦湖轮胎暗访,这是记者第二次暗访时的场景,一盘是1385的原片胶,一盘是返炼胶,比例应该是3:1实际作业比例竟然达到1:1。 j<[+vrj  
|_7nvck  
而在气密层车间,三盘胶料中有两盘是标号为3350的反炼胶。 ^@V$'Bk  
eyPh^c]?`8  
2011年1月1日晚上,记者第三次来到锦湖轮胎暗访,这一次比例又会是多少? 6uWzv~!*D  
%\xwu(|kN  
  
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2011-03-15
大量使用返炼胶 AHRJ7l;a  
锦湖轮胎被央视315晚会曝光 In?=$_p  
2011-3-15 21:11:00 来源:-  作者:- - 8p!,+Dk  
e"ehH#i  
& 3BoK/y3  
[20:19:10]赵赫:2010年,我们国家的汽车产销量已经达到了1800万辆,汽车消费现在已经走进了我们的千家万户,随之,人们对汽车的安全是越来越关注了。今天我们晚会一开始就从汽车的配件说起。 93>4n\  
)S caT1I  
[20:21:01]解说:3·15接到内幕认识举报,锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在严重问题。 VPe0\?!d  
S#7YJ7 K"N  
[20:21:17]内幕人士告诉记者,轮胎制造过程中一些废掉的半成品会进入新料中再次使用,为了保证轮胎品质,锦湖轮胎制定了严格的作业标准,规定在市场上零售的胶品,只允许采用少量返炼胶。内幕人士告诉记者,标准规定的是一套,可锦湖轮胎实际操作的却是另一套。 o~Se[p  
tt"<1 z@  
[20:21:45]内幕人士:我们现在为了减少成本不按照比例掺,就是全部使用返炼胶,整个轮胎的性能就全降下来了。 3JCo!n0   
=!q% 1mP  
[20:22:02]解说:难道锦湖轮胎制定和执行的真的是两套标准吗?2010年夏天的一个晚上,记者直接来到锦湖轮胎天津有限公司的生产车间,在返炼车间记者看到,经过返炼的胶重新打上标号。 !wAT`0<94F  
'xwCeZcg  
[20:23:27]原来,3350用的是返炼胶,在三份原炼胶里面搀两份锦湖轮胎。仅仅是胎面的生产存在这样的问题吗?气密层是轮胎的核心部位,如果气密层有问题将会导致一系列的问题,这里的实际标准是什么样的?气密层的上面显示是1350,但是记者也没有找到一片1350的原片胶。 %opBJ   
bO '\QtW9  
[20:23:43]在另外一个气密层的加工车间,记者又看到了同样的问题。标号都是3350的返炼胶,可是用的都不是。记者还了解到,这些胶料是大不相同的,否则可能会造成爆胎等后果。锦湖轮胎为什么在实际生产中却不知情呢? SN{z)q  
$( hT{C,K  
[20:23:47]内幕人士:他的成本就会上来,这个胶就会坏了,很便宜。 7[m?\/K~  
e#Tv5O  
[20:24:15]解说:锦湖轮胎是全球10大轮胎之一,为北京现代等汽车厂商提供轮胎,是市场占有率第一的轮胎,锦湖轮胎天津有限公司是第二大公司,他什么情况下才能按照标准生产呢?  e UPa5{P  
'yo@5*x7  
[20:24:35]2011年1月记者来到了锦湖轮胎进行采访,王科长告诉记者锦湖轮胎轮胎都是一直按照标准生产的。他知道搀多了会影响他的性能。锦湖轮胎从上到下多次强调他们会按照标准制造轮胎。事实上记者不是一次来到锦湖轮胎暗访,这是记者第二次暗访。作业胎面标准为3:1,实际上已经达到了1:1。 86&M Zdv6  
W.wPy@yi  
[20:24:43]2011年1月1日晚上,记者第三次来到锦湖轮胎暗访,这次会是多少呢?此时气密层生产情况又如何呢?明确规定的是一套标准,背后做的是另外一套标准。我们不知道在这样两套标准下,又有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。 A40DbD\^ad  
%VHy?!/  
[20:24:50]主持人王小丫:安全大于天。所以,我们绝不能容忍不把质量和安全当回事,不把消费者的生命安全当回事!在这里,我们要向那位勇敢地站出来的举报内幕人士致敬,如果不是他的义举,可能我们永远不知道这个真相。谢谢您!在这里,我们也欢迎更多有良知内幕知情人加入我们的行列,举报假冒伪劣,尊重生命安全,维护我们的每一个消费者的权益。 )W\) 37=.  
5SFr E`  
*F$@!ByV  
WcmX"{  
    
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-03-15
几年前就说过, 锦湖和韩泰的轮胎不能用, 质量还不如国产回力胎! ]uox ^HC  
为什么现在大众通用纷纷改用锦湖和韩泰作为低配置车的装车胎? 原因只有一个:成本便宜!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2011-03-15
   没法弄啊!哎~
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-03-15
朋友是锦湖轮胎代理商。看了~~~~。怕怕,
专营批发;大修包,缸套,活塞,环,气门,挺筒,缸垫,皮带,油封,轴瓦,滤清,,,发动机配件。
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2011-03-16
什么东西到了中国就变味了,不罚厂商,把中国国家质检局所有科级以上的干部统统拉出去枪毙,还有那搜肉经,媒体报道了,国家质检总局才出来,平时这些龟孙子死哪去了,中国的这些监督机构都是吃屎的!
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-03-16
惨了,我刚刚换了四个韩泰
我的LS,我的朋友.
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个