社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
  • 6508阅读
  • 12回复

有没有办法把车调矮一点，降低点风阻

 楼层直达
周末疯
级别: 宝石长老
只看该作者 8楼 发表于: 2011-03-02
引用
引用第6楼石河子于2011-02-28 15:24发表的  :  uy'm2  
VgGMlDl  
U)v){g3w)  
直接剪短弹簧就可以 |NMf'$  
问题是 U~CG(9  
离地间距降低了 @"h @4q/W  
.......
9B)<7JJX!J  
各有所需！
回复 引用
举报
citydriver
级别: 热心会员
只看该作者 9楼 发表于: 2011-03-02
降低风阻有啥好处？
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2011-03-02
引用
引用第9楼citydriver于2011-03-02 18:39发表的  : h/Mt<5  
降低风阻有啥好处？
%J*1F  
w7 MRuAJ4  
省油 z 0?MeH#  
时速80公里以上， 大部分动力、油耗是用来克服巨大的风阻的。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
zhurg
级别: 热心会员
只看该作者 11楼 发表于: 2011-03-03
可是按实际使用情况，时速100～110左右时君阁的耗油还是比较低的，我开下来在8.5～9之间，而80～90公里时的高架道路反而要9.5～10.5，就算降低风阻减少了油耗，也对最需要降耗的市内道路行驶帮助不大。
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2011-03-03
正常驾驶（不要在高架上上下坡加速刹车），小汽车的最省油时速是60-80区间。 gqaM<!]  
不要在高架上试， 一个是里程短无法计算（除非你全程都在高架跑，加满油上高架， 下来马上加油计算），一个是在高架上下坡加速刹车都很耗油。 应该上国道试。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个