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先声明一下啊:以下对各车的评价仅是个人看法,而且是专门从空间的出发点来讨论的,还是以我这个身高体型为参照系的,可不是要打倒一大片啊。各车有各车的优点,没有十全十美的车,只有最大程度适合自己需要的车。我们家这种体型能坐的车,大家再买车可能不用再考虑空间问题了。 65MR(+3
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本人1.84米,老爷子、老丈人、孩子也在这个数左右。北方人,块头也不小。买车可就费劲喽。我现在开乐风,这个车虽是小车,但中间拱起,我平时开还是可以的。但今年春节拉我父母孩子老婆,满载五人时,我母亲说,差点没有憋过气去。所以现在决定换车。 RzNv|
昨天下午有时间,到了我们这的机场路,我们这儿大多卖车的都在这一条路上。 Haiuf)a
——奇骏,样子很MAN。一走到那车跟前,就泄了,销售也不搭理,我说这车窄吧点,他肯定地说,又窄又小——第一次见这么个性的销售。PASS
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——驭胜神车,在越野E族关注了半年,一直想根据自己的经济实力,以实际行动支持自主品牌。但一下线搞得那个价格,一下子没了胃口。难得有现车,结果底盘很高,我这个个头,都得高抬腿往里钻,矮点的估计得用踏板,最搞笑的屁股刚占上座位,还有半个头死活也进不去了。这就是1.90米高的车?PASS。 H/YZwDx,i
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——SCEO,很喜欢,国车,心理倾向支持一下。听说是豪车的空间,我这个个头坐进去没有问题,虽然山寨,但听说用料足,是安全冠军,外形真找不出不喜欢的理由。但一打听,我们这儿市区没有4S,有一个所谓4S在县级市那儿,太麻烦。PASS。 A90oX1l
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——汉兰达神车,样子好看,有面子,因那个坡的问题,本无意。但因此次选车是以空间为核心标准,所以上去坐一下,结果泥,外表看这么大的神车,长度宽度够,但高度嘛,座椅调到最低,我坐上去居然还顶头。看来这车不只是爬不上坡的问题。 Es/\/vF7]D
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——X8,外观漂亮大气,很喜欢,虽然有塌屁股门和波箱门,也可忍。但忍不了的是这么大的车的空间高度居然不够,后排也顶头。 </3Shq
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——君越,看的唯一一款轿车,但一坐进去,LP坚决反对,说我一下好象瘫在地板上一样,掉下去了。不是车不好或车小,可能是和刚试的那些高底盘的SUV形成对比。LP这次换车坚决不要轿车了。 ;+t~$5
——GL8。我想这家伙大,应该没有问题吧。正如你猜想的,2011新款天窗版本,驾驶座也顶头。 *u^N_y
——昂克雷。纯属恶搞,这个真买不起,只是想试试,结果大吃一惊,头顶天窗。讶异得不得了。——豪车形象在我心中崩溃。 P[6@1
——海马骑士,挺饱满,但钻进去费劲。PASS -=_bXco}
——哈弗H5,销量最大的SUV神车,民族品牌的骄傲,但LP说在外面看,车顶直压在我头皮上,象刀削一样。PASS。搞笑的是,哈弗的M2小车倒是空间非常大,前后左右都行,但太前卫卡通,不符合我这大叔。 H}G=%j0
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——特拉卡,LP说和拖拉机一样,妇人之见。但我也得PASS {z)&=v@
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——CRV RAV 有点太秀气,和轿车拉不开区别度,都PASS,但说实话,CRV头部是空间是可以的。 不关注的原因主要是要搞什么加价加装饰。再买不到车,也不犯这个贱。 3f'dBn5
——途胜,坐我一个还凑合,坐我们家五个人,挤。PASS $'$#Xn,hU
总结这几款车顶头的主要原因有三个: C N9lK29F)
一是天窗,有天窗的没有不顶的。二是电动座椅,这座椅的电器部分在下面占五到十公分吧。最后是我要求后排也不顶,因为老人和孩子坐这一排,但所有的车后排高度普遍不富裕。——看来自己没有享受高档玩意的命,天窗和电动座椅就免了吧。 |&