2008三菱蓝瑟装双向防盗器和通用型升窗器作业|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2011-02-25

这是我的博客 http://blog.sina.com.cn/u/1961576452，欢迎大家有空去坐坐.
下面有些图片如果看不到，可以看我的博文http://blog.sina.com.cn/s/blog_74eb48040100p5i2.html

2008三菱蓝瑟装双向防盗器和通用型升窗器作业

既然是第一次写博客，先秀一下这些年来买过的车和改装的历程，

1989年，在美国加州伯克利上学的时候700块买入二手日产Sentra，自动档，无照驾驶了半个月，用它成功考下驾照。车是最基本型，原装机械散热风扇坏了不转，自己花20块买了个电子风扇装上，连个开关到车内，看温度表过了中线就开开，冷了就关上，“手动散热”开了6年。这车陪着N多人学车考照，周游全美，立下了汗马功劳。最后正时链条开断了，直接捐给慈善机构抵税了。

1995年，Sentra报废了，买辆全新本田思域，自动档，基本型DX，含税一共14800。自己加装的磁带收音机（那时候CD机是高档货）和最简单的防盗器；装防盗器的时候犯了最基本的错误，把报警喇叭装在了车内，被大家笑话了好久；不过后来一次小偷偷车，警报响了，小偷被吵的实在受不了（那音量不是一般的大）就跑掉了，歪打正着还管用了。后来自己换过刹车片，加过致冷剂，换过正时皮带，等等。这车电池坏的快，据说是通病，每1.5年就要换一个。其它没什么大问题，就是经常忘关灯没电，所以自己买了个BatteryGuard装上，电瓶快没电了它会自己切断，这样就保证有足够的电能够启动。

1998年又买辆全新的丰田的凯美瑞LE（机械油门的，不是现在这种自杀的电子油门），自动档，舒适型，含税一共21000。自己把原厂的磁带收音机换成CD/MP3播放机，和单向防盗器；这次有经验了，都装对了，还帮几个朋友装了。后来自己换过刹车片，等等。这车质量不错，除了换油和三滤，根本没换过什么东西。中间召回过一次，也忘了是什么东西了，反正DEALER有20分钟就搞定了。

2000年家里房子装修运很多东西，干脆买了个二手卡车750块，1982年的丰田皮卡二轮驱动基本型手动5档。这车很旧，反正是运东西用的，没打算弄多干净。折腾的内容：
1.      因为尾气检测不过关发现气门间隙不对而且漏机油，干脆把整个发动机吊下来拆开，然后从EBAY上买了套新的垫圈和皮带全套装换了一遍，所有的零件全部用清洗液洗干净再上油装回去，回装的中间又把正时链条换掉了（原车链条有设计缺陷，会把壳磨透），把全部东西装回去调整好气门间隙就是打不着火，原来是四根点火线搞错了，改好后一次启动成功尾气检测也通过了。
2.      中间油泵坏过（机械的）所以换了，离合器泵和刹车泵因为漏油都换了。
3.      原车没有转速表，所以EBAY上买了个电子的20块自己装上了。
4.      为了运东西方便，邻居送了个二手的后箱罩自己装上了，照片里面白色的。

这车用的是丰田经典的22R引擎化油器版的，拆一遍很有意思。

2003年又买了个BMWX5，这次为了省事就买了豪华型，含税61800搞定。车里面都装全了，所以也就没什么自己好改的了。

2004年到回到国内，基本是大半时间在美国，小半在中国，8万整+购置税贪便宜买了辆长城赛影。自己装了防盗器和升窗器，用了两天才搞定（门板就是拿不下来，后来才知道要用出吃奶的力气，哈哈）。这是我这辈子遇到的质量最差的车。刹车严重跑偏（设计缺陷），窗户经常不动，后空调蒸发器半年就漏了，过了保修期后反正是经常要自己修，到07年就冲缸了，害我凌晨在高速上冻了4个小时，又花了1000多块拖车和修理，后来才知道这毛病是491发动机的设计缺陷，唉，算了，再买一个吧。

2007-2008年，因为对国产汽车太失望了又不想给XX交将近50%的进口税，所以在国内的时候干脆骑电动车了，哈哈。

2008年考虑再三，买了个三菱蓝瑟舒适型手动，79800+购置税，哇没想到还有中控锁，有遥控防盗，还有电动窗，真便宜啊。到了一年头上，温度表指示出问题了总是寒流，免费到4S店换了一个新的仪表盘就好了。两年头上，司机旁边的车窗升窗时不平衡，到4S店他们说是设计有问题，在门上重新打了个眼重新装一下就好了。其它没什么问题，这车真省油啊，基本上是4毛到5毛一公里，比原来的长城省一半还多，因为太轻了，比凯美瑞轻将近一半。前后虽然都有3MM的防撞梁，车还是很软；在4S店看到撞毁的蓝瑟待修，副驾驶牺牲了。

最近停在楼下被人的车蹭了一下，边上掉漆了也不响，才发现这车的防盗器实际上是半残废的根本没震动检测，所以决定把它换掉。同时手里还有个从原来赛影里面拆下来的通用型升窗器，正好一起装上。

在淘宝上买了个是最便宜的双向防盗器138+15，厂家已经倒闭了，是处理品。东西来了，包装非常旧，里面的东西倒都是新的，龙易的LE-A6000。这里秀一下里面的东西，

主机：

双向遥控：

天线和震动传感器：

很多的线：

为了安装方便，在淘宝上买了很多免剪接头，懒人有懒办法。

因为原来升窗器是通用型的，所以在淘宝上买一套车窗控制盒的插头和插座组合，自己改造成和个“免剪升窗器”。淘宝上卖家写的是广汽升窗器插头和插座套装带触点，冒险买回来试试还真的对了。这是原车的插头，

旧升窗器（2004年生产的）：

Univision这公司也倒闭了：

旧升窗器接线图：

新买来的插头和插座需要接线做成免剪型，面对插座（注意是插座上面图里面照的是插头），有缺口一端（就是孔少的）向上，一共个14个孔：
1 2 3       4   5 6
7 8 9 1011 12 13 14
插头上也采用相同的线序和叫法（用了一个小时查菱帅的电路图），自己做免剪的方法，
1 原车插头红白，后左升窗，新买插头端接升窗器黄白，新买插座端接升窗器黄
2 原车插头绿，后左降窗，一根线从新买插头2直连新买插座2
3 原车插头黄蓝，前右升窗，新买插头端接升窗器绿白，新买插座端接升窗器绿
6 原车插头绿黄，后右降窗，一根线从新买插头6直连新买插座6
8 原车插头红黑，前左升窗，新买插头端接升窗器棕白，新买插座端接升窗器棕
9 原车插头绿黑前左降窗，一根线从新买插头9直连新买插座9
11 原车插头绿黄，前右降窗，一根线从新买插头11直连新买插座11
12 原车插头黑接地，一根线从新买插头12直连新买插座12，同时与升窗器黑线（电源负）连接
13 原车插头黄，原手动升窗电源+12V进，一根线从新买插头13直连新买插座13
14 原车插头红蓝，后，新买插头端接升窗器蓝白，新买插座端接升窗器蓝
4，5，7，10：空，你可以根据这些空的位置判断线序

“免剪”升窗器做好后，与防盗器一起安装，见后面。

蓝瑟原装防盗器在方向盘下面的前护板下面，把前护板拆掉后，在靠近音响机头一侧就能看到，蓝色的小盒子，拆下来不影响原车其它功能，新的防盗器上的线基本都在原插头上接就可以了，能节省很多时间。SW609484东南原装蓝瑟防盗控制单元，边上象耳机插孔一样的东东是用来短路后匹配原厂遥控用的（匹配方法：[url]http://www.tech2wx.com/viewthread.php?tid=1730&extra=page=1）。

[/url]

原装遥控器电路板，上面只有两个键：

通过对线路的分析，发现原装的：
1.      没有真正的感应防盗芯片（RFID），随便什么人配个一样的钥匙就能把车开走
2.      用的是MicroChip的滚码芯片，还是很不错的
3.      可以检测车门打开，尾箱打开，引擎盖打开三个点，有入侵即报警
4.      没有震动检测器，轮胎拆走都不会报警
5.      可以直接控制中控开锁和闭锁
6.      只能闪方向灯和声音报警，没有任何其它输出
7.      没有熄火/断启动/断点火/断油路功能，所以报警的同时，车还是照样可以开；小偷配个钥匙开门后，把原防盗器插头拨掉就能把车开走了，如果熟悉，整个过程应该不超过10秒钟
8.      原尾箱是用钥匙或拉线打开，防盗器没有开尾箱功能
原厂防盗器插头：

插头上的线：
黑   空     绿   灰黑    黄白   黑白   黑
地        尾箱盖引擎盖  未上锁  门边   天线
灰   绿    蓝棕  蓝黑   黑白    红   红黑
转向转向   闭锁  开锁   ON    喇叭   +12V（常火）
尾箱盖，引擎盖，门边，未上锁均为检测负触发
闭锁和开锁均为输出负触发（控制中控锁）

利用原防盗器插头可以连接新防盗器上的线，
1.      安装新的防盗器的时候，未上锁，天线，都不用
2.      不用换喇叭，用原来的喇叭线直接输出即可
3.      其它线都可以直接接上

新防盗器接线图：
[img]http://www.dncc.cn/attachment/Mon_1102/41_43263_ab53cc398a6bc7f.jpg[/img]

三个开关的作用（自己研究出来的，原厂说明书上没有写，经销商也不明白，呵呵）
开关  功能          拨上    拨下
开关1升窗功能       无     有      自动升窗功能可在车主设定防盗而未关车窗时，自动关闭车窗，以避免未关车窗所导致的意外损失。自动升窗功能适用于：用车钥匙旋转门锁可以升窗的车型，如：宝来，帕萨特，奥迪A6，高尔夫等车型。需自动升窗功能时，将主机内自动升窗功能选择开关SW1选到“升窗”位置，则在设定防盗时就可以实现自动升窗功能；选择开关选到“不升窗”位置时，自动升窗功能取消。如果安装在其他类型车上，则无法实现自动升窗功能，并请务必将升窗功能选择开关SW1选择到“不升窗”位置，否则会烧中控锁！因为这功能实际上就是连续给中控锁信号—相当于拧住钥匙不动几秒钟。
开关2 顶灯延时时间   10秒  25秒     选择设防的延时是10秒还是25秒；有的汽车顶灯有延时功能而检测门边又连的是顶灯线，如果锁车同时马上设防就会立即报警，所以要设定一下延时设防
开关3 棕/黑线检测对象大灯负门边正    防盗的一个输入选项，大灯负触发是一开大灯就触发报警；门边正是开门是正触发的时候接这里（同时蓝线就不接了）；二者选其一

中控线的接法（蓝瑟的中控接受负触发）：
[img]http://www.dncc.cn/attachment/Mon_1102/41_43263_cc843231dc5aee3.gif[/img]

新防盗器用的也是MicroChip的单片机，也是滚码的，技术上与原装防盗器相似。

把新防盗器按上面的接线接到原接头上，还多两个：
1.      切断启动电路，按线路图里面第一种情况接到黄线上即可，注意启动线在方向盘下面的接头上，要把方向盘下护板拆下来才能看到，粗的黑白色
2.      橙色刹车线，直接连到刹车开关上面的2芯插头上绿色即可（负触发-此线提供行车落锁的信号）
3.      尾箱输出，原车尾箱没有马达，所以要自己加装，买一个最便宜10块钱的两线中控锁，就是图里面黑色的打两个眼用螺丝固定：

[img]http://www.dncc.cn/attachment/Mon_1102/41_43263_692349b748c822a.jpg[/img]

然后用一根粗铁丝，把中控锁拉到最长后从拉杆眼连到原钥匙开锁拉动的滑轮上：
[img]http://www.dncc.cn/attachment/Mon_1102/41_43263_903dbe42f1082eb.jpg[/img]

调节铁丝长度，蓝线搭铁，绿线直接接+12V试到通电能开锁即可，再试试原车钥匙开锁和拉线开锁等等是否正常；如果怕不安全，可以把原车钥匙开锁的拉杆卸掉。之后绿线穿到车前护板下面直连报警器尾箱输出线（红黑）。补一下中控锁的基本知识：
蓝绿二线式，就是单纯的马达，蓝接(+)，绿接(-)时推杆会伸出，反接则动作相反
蓝绿白棕黑五线式，蓝绿作用如上，剩下三条是提供信号切换的推杆伸出时，白黑成通路，推杆收回时，棕黑成通路蓝绿白棕黑五线式，蓝绿作用如上，剩下三条是提供信号切换的推杆伸出时，白黑成通路，推杆收回时，棕黑成通路。
装的时候受这篇影响很大，感觉楼主是个强人，用两根铁丝就都搞定了：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-2978755-1.html
穿线到车前面的方法参考：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8590693&extra=&showthread=1411322&page=1
装好后，按住遥控器上开锁按钮2秒，后箱自动就开了。

装好后，在前护板下，图中很多免剪接头的是原防盗器接头处的接线，上面放的是震动检测探头：

[img]http://www.dncc.cn/attachment/Mon_1102/41_43263_2e24c324db2d643.jpg[/img]

自制“免剪”升窗器的安装：
虽然升窗器是“免剪”的，实际上还是要拆门板，还需要穿线，穿线是最耗时间的一项任务，
拆门板的参考：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-2600465-1.html
楼主是加给V3加高音喇叭的，蓝瑟上面没有插头，也可以自己接，淘宝上高音喇叭是60元一对，我没有加，觉得没必要，呵呵。

要从门穿两根线到车里面：
1.      +12V，车门里面没有+12V的常火，所以要连到车内从与防盗器的电源接到一起
2.      ACC升窗器的白线，这个必须要接，这样才能检测到是拨掉钥匙后升窗，否则车行驶中自动落锁的时候也会升窗就比较土了，要与车内方向盘下面白色单线插头上的红绿线接在一起

门里面还要接一根线，就是闭锁的触发线，这个在门边的中控锁插头上，从升窗器的灰线连到中控锁插头上蓝红线上面就好了。

升窗器固定的时候，注意不要阻拦玻璃升降的路线，里面的线接牢就好了。

防盗器和升窗器都接好后，通电，遥控器放电池，测试，一切OK，通过，从开始到结束共耗时4小时45分（不含1小时研究菱帅电路图找时间—因为蓝瑟的电路图找不到啊）。

写完之后，发现自己很CHEAP，买的全是最便宜的次品，唉……

蓝瑟的时钟有个问题，就是晚上如果不开音响，时钟液晶屏的背光就不开，根本看不到时间，是设计缺陷，想解决一下，所以操作的时候，拆的上瘾，把音响机头也拆下来了，想把液晶屏的背光直接接到照明上，
拆音响的参考：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-458-4016753-1.html
这里的高手加了个AUX接口，很厉害。拆下发现机头是航盛生产的，HS-C1061，只能放CD，极落后的。里面线路还挺复杂，真的奇怪东南既然花钱装这个音响，为什么不买个标准DIN大小更好的MP3/USB机头，在淘宝上搜一下，1DIN和2 DIN的好音响有N多，而且都很便宜。

音响接口与其它三菱都不一样，真奇怪东南汽车怎么选了这么个弱智音响。
[img]http://www.dncc.cn/attachment/Mon_1102/41_43263_681e3b71ee314ad.jpg[/img]

前面板后面的线路板，分所电路发现液晶屏的背光是和液晶屏的电路做一起了，所以开行车灯的时候不受控制，我是没找到方法改，请高手研究。
[img]http://www.dncc.cn/attachment/Mon_1102/41_43263_77ec3ba190370da.jpg[/img]

蓝瑟音响机头后面实际上标准的2DIN大小，但是前面的面板是不标准的，所以如果想换成其它机头，可以淘宝上买个蓝瑟专用音响面板（实际上就是一个塑料框），然后就象老菱帅上面可以装2DIN的机头或是1 DIN机头+1DIN储物盒了（http://www.gaibar.com/caroptions/avop/2009-02-26/20090226102514_112832.html）。

[ 此帖被bobhuang1在2011-02-25 20:00重新编辑 ]

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