整了套绞牙配件（更新pp）

使用了1年多原车剪短弹簧+原车避震芯，用前195-50-16、后205-50-16的轮胎车身只能降到前后2.5指，平时使用路感蛮舒服的，转弯侧倾也不大，就是感觉还是降的不够低。如果再用剪短原车弹簧的方法降低就不能保证配件的使用寿命和行车安全了。于是决定。。。。。。。。

引用

引用第24楼jenry369于2011-03-07 16:23发表的  : *Z7W'-  
不错了，白色配金色最亮，多少米

4ze-N8<[  
山寨轮毂，工艺不错，日常使用，不贵也就3xx一个

不错了，白色配金色最亮，多少米

前后1.5指

设定调整了2次，前后1.5指，硬度调整到只比原厂硬一些，效果不错。等会上pp

第一感受： q1|! oQ  
1.我比较喜欢的外观呈现在眼前（前后1.5指），改天上pp。 ,h#U<CnP#  
2.车辆行驶确实稳不少，这正是我要的效果。 zUe)f~4  
3.高速切弯倾侧很小，也很精确；不过后轮明显有些抓不住地面（轮胎次） Q9[$8  
4.前轮减震感觉不错，刹车效果有提升；后避震调的稍微硬了一些，改天重设后弹簧预压紧度。
+Vf39}8  
5.开始担心车体的抗扭强度      

全车效果图好没有来得及照。装好后试行驶，车辆循迹方向性、颠簸路感，承载硬度等都正常，不过菱帅降避震后后轮内侧一定会吃胎的，等驾驶几天绞牙避震自适应后再做4轮定位。

今天是周末抽空装车，拆装调试挺费时的。