关键是车可以发动一下 不是说漏气 我分析有可能是间隙过于小 造成的进气不畅 第一次启动时由于和大气压力相等的空气存在于汽缸里所以能发动 启动车以后气门工作 由于进气门开度过小确造成进气不畅（但是仍可勉强怠速） 如此往复 气缸内混合气燃烧做工空气殆尽完成工作冲成 需要新鲜空气进入 偏偏进气过少（但又不是完全不进气） 待车稍热以后 机油泵开始工作 机油涌上 增加了密闭性 加大了缸压 需要更多的进气 此时症状更为明显 最终造成的熄火
2 ^mJ+v< @ zs'Y8 个人帮你随便分析几句 车故障的事情有时候没见到车 很难说 正解期待修理厂技师修理后给出 要回来告诉我们大家哦
