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关于三菱GTO GT3000 前四活塞

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2011-01-24
自己做桥位就好了 4pot效果杠杠的 科仔不是能做的吗?
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2011-01-24
除非找到专业改装店给弄  否则金属强度 螺丝孔定位 都不是一般人弄的来的 刹车不是小事  动力改不好最多没劲 刹车改不好 就败了
万事无知一理通
级别: 白银长老
只看该作者 10楼 发表于: 2011-01-24
了解,因为看到我隔壁的修理厂有辆报废的三菱GTO,想买些拆车件。我看到那车的刹车就是MITUSUBIAHI 的想把它买来装我车上,还有如果要装这个是否要286的盘? Ey96XJV  
我现在是16的圈能装进去吗
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2011-02-05
劝你不要装4活塞的,99%都要搭桥,而且有机会装不好,菱帅的车子轻,刹车容易启动ABS,再好的刹车也体现不出很好的效果。改原装位双活塞的吧,安全可靠,一定要记得加宽轮胎,否则一样容易启动ABS  
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2011-02-05
GTO 300碟的配~~使用差不多2年了
级别: 白金长老
只看该作者 13楼 发表于: 2011-02-05
这样大改,埋下不小安全隐患
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 14楼 发表于: 2011-02-05
16寸的轮毂装300mm的刹车盘没问题。其实diy桥位并不难,要精确定位最好将轴头羊角刹车盘一起拆卸配合测量,其次要选定足够强度的钢材和螺丝。这个可以作参考。http://www.dncc.cn/read-htm-tid-94176.htm
级别: 白银长老
只看该作者 15楼 发表于: 2011-02-05
都是精英啊,谢谢各位了我认真考虑下
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