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关于三菱GTO GT3000 前四活塞

 楼层直达
chinchou
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2011-01-24
自己做桥位就好了 4pot效果杠杠的 科仔不是能做的吗？
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天津烤肉
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2011-01-24
除非找到专业改装店给弄  否则金属强度 螺丝孔定位 都不是一般人弄的来的 刹车不是小事  动力改不好最多没劲 刹车改不好 就败了
万事无知一理通
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腔调男
级别: 白银长老
只看该作者 10楼 发表于: 2011-01-24
了解，因为看到我隔壁的修理厂有辆报废的三菱GTO，想买些拆车件。我看到那车的刹车就是MITUSUBIAHI 的想把它买来装我车上，还有如果要装这个是否要286的盘？ (1elF)  
我现在是16的圈能装进去吗
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kentho
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2011-02-05
劝你不要装4活塞的，99%都要搭桥，而且有机会装不好，菱帅的车子轻，刹车容易启动ABS，再好的刹车也体现不出很好的效果。改原装位双活塞的吧，安全可靠，一定要记得加宽轮胎，否则一样容易启动ABS  
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鞋佬
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2011-02-05
GTO 300碟的配~~使用差不多2年了
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lio1983
级别: 白金长老
只看该作者 13楼 发表于: 2011-02-05
这样大改，埋下不小安全隐患
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 14楼 发表于: 2011-02-05
16寸的轮毂装300mm的刹车盘没问题。其实diy桥位并不难，要精确定位最好将轴头羊角刹车盘一起拆卸配合测量，其次要选定足够强度的钢材和螺丝。这个可以作参考。http://www.dncc.cn/read-htm-tid-94176.htm
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腔调男
级别: 白银长老
只看该作者 15楼 发表于: 2011-02-05
都是精英啊，谢谢各位了我认真考虑下
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