ABS灯亮故障分析 F <iV;+
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ABS灯亮大部分故障是插接件不良造成的,一般ABS系统很少有硬件的损坏,所以4S说是ABS泵坏了,要换泵,大家不要轻易换。 *aFh*-Sj2I
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1,检查车速传感器是否正常?有可能是传感器安装出现松动或间隙的问题。
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2,帕萨特ABS灯亮多为传感器脏,和ABS泵的线插头氧化有关,清洁一下一般可以解决问题。 QX&Y6CC`]
3,轮子传感器与电脑之间线路是否良好? /C<p^#g9.
4 最后排一下气查看。 bI(8Um6m
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车轮速度传感器故障: LCzeE7x
首先检测车轮速度传感器电阻,电阻值是否正常,有无搭铁现象,如果这些问题正常,说明传感器正常;接着检测传感器间隙,把传感器拆下后,看传感器头部是否已被严重磨损,这说明传感器间隙不当,致使传感器顶端与齿圈相磨,且发出异响,这种情况下,需换新的传感器。 3J/l>1[
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传感器连接线易出现接触不良: xD~r Q$6sI
故障代码上有控制电磁阀及液压泵的故障,应该怀疑熔丝有问题,检查ECU的电源。ABS灯闪亮多是ABS自诊断激励接口已插上熔丝,使ABS进入自诊断状态而引起的。从ECU处检测端子的接线,看此线是否有搭铁处。顺线查找,看是否在继电器盒处此线因被磨破而搭铁。处理后,故障可排除。 q
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用1552重点检查四轮转速传感器信号是否正常一致: 7sWe32
各轮胎转速传感器脏污或插头须接;ABS控制单元有故障或线路须接;ABS系统撞车后未用电脑匹配;轮胎转速传感器齿圈有损坏。 BIew\N
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其他原因: W=LJhCpRHj
子在雨天行驶时,由于泥水、尘土、雨滴等溅落在底盘等处,产生粘连和阻隔作用,使ABS传感器和连接磁感应线圈产生传导不良,导致ABS在自检时出现故障,警示灯亮起。 h(J$-SUs
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