翼神1.8手动波，我怎么都开不会

那个离合器怎么那么硬？车子一震就熄火。以前开捷达车启动都不用给油门的。大家指导下怎么开，现在我都是大脚油门来开，怕熄火。悲剧了。

引用

引用第12楼风飞扬于2011-01-05 11:48发表的  : <]!IC]+  
捷达的车确实油门比三菱的车反应快 iFDQnt [t  
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前几天开了下，一脚下就是4000转的

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你说的是2气门的还是5气门的？ 5气门的动力还不错， 现在早没有了。 2气门的那还跑？ 我开菱帅的时候真没当它回事。  KA<  
当然现在开君阁来比那就不公平了，君阁近1.7吨的车重呢。

捷达的车确实油门比三菱的车反应快 N-5lILuJJ  
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前几天开了下，一脚下就是4000转的

  开AT车多省事，哎，给自己找麻烦啊。。。 ZaFt4#  
难道是为了省钱？哈哈哈～

引用

引用第5楼石河子于2011-01-01 09:02发表的  : Z%{f[|h9}  
原来是开自动档出身， 怪不得起步不踩油门的 ,6S8s  
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建议你找个老师傅带带你，一个礼拜就行，最好是拉力赛师傅。 eFI4(Y  
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离合结合点， 就按照我教你的方法就行啊，你再仔细看一遍， 我不再重复说了。 3=
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.......

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我除了駕校出來後花了幾個月考賽車牌外，過後的2年多都是開AT的...... p30&JJ!~"  
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之後回大陸借了大哥的MT Tida自己練習了1個星期左右，回香港後就能駕馭現在的EURO-R！ UW[{d/.wC  
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現在的駕校太容易了....當年我學車的駕校，考試練習就是用MT飛度。因為我認識車場負責人，要求他把那台北京吉普給我做練習車。結果2個半月就考到駕照（筆試考了3次...）。
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MT車最最最最重要是找到離合點。不過個人經驗，另一個重要的是找到一個合適的坐姿，不然也很難找到離合點。

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引用第6楼nson于2011-01-01 22:49发表的  : G1T^a>tj4  
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还有一个可能，就是怕死火，所以先大脚踩油门，再抬到结合点，所以感觉自己油门大了车才去...

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这也很有可能。