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欧蓝德比较频繁开高速的话2.0够用不?

楼层直达
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欧蓝德比较频繁开高速的话2.0够用不? U ]o  
个人比较看重轮胎,而欧蓝德只有2.0休闲游扁平比70的轮胎。
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-11-12
看样子你一定认为扁平比低的轮胎才好用?45的比70的好用? (lLCAmK 5?  
那可就被骗了 (d}z>?L  
事实上,扁平比越高的轮胎,安全程度越高(指的是普通路况驾驶) ]?j [P=\  
40、45的超低扁平比轮胎,只能用于铺装非常好的路面上,优点是路感好操控好(或者也可以说颠得慌,路面一颗小石头都可以感觉得到)。这种轮胎我认为只适合于欧洲那种路面和场地赛赛道。 a?ii)GGq  
进口豪车很多配置这种超薄轮胎的,你可以找找网上的帖子,进口豪华越野进藏全军覆灭,奔驰的45轮胎4个爆3个。 /b~|(g31"  
为什么呢? pX/,s#dY>  
厚胎的缓冲余地大、更耐压。而薄胎缓冲小耐压小,更容易爆胎。 d)7V:  
你可以去仔细看看越野赛、拉力赛都用什么胎。 = 7WE   
如果你要跑长途更安全 A&~<qgBTp  
千万别把轮胎改薄 47c` ) *Hc  
而应该改用耐压程度更高的轻卡加重胎 Rr'^l ]  
比如君阁的原厂胎是205/70R15普通轿车胎,最大胎压3.0KG时载重710KG #iot.alNA  
我换成横滨(优科豪马)RY818 8PR轻卡加重胎, ;-koMD!2F  
同样尺寸,但是8PR 代表相当于8层胎面厚度的耐磨耐用性能   Q7]VB p4  
最大胎压可以打到4.0KG时可以达到最大单胎载重950KG h<wF;g,  
这样的轮胎跑长途跑川藏才安全。  
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 2楼 发表于: 2010-11-13
hao   tai
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只看该作者 3楼 发表于: 2010-11-14
大哥误会了。 +$4(zP s@  
我说的是因为只有2.0的欧蓝德是70扁平的轮胎才想选这个 - - HeBcT^a  
其他因为都是55的轮胎,所以不满意……
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-11-15
引用
引用第3楼191987183于2010-11-14 23:11发表的  : / =-6:L  
大哥误会了。 =?HzNA$yh  
我说的是因为只有2.0的欧蓝德是70扁平的轮胎才想选这个 - - (1rJFl!  
其他因为都是55的轮胎,所以不满意……
DCt\E/  
UOw~rK   
这样噢 c[&d @  
如果你不是飚车狂,2.0跑高速当然够用,驾驶得当的话,跑西藏都够用。
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-11-15
引用
引用第4楼石河子于2010-11-15 07:49发表的  : n]|[|Rf1  
|06G)r&  
*Z Aue .  
这样噢 "|(+~8[  
如果你不是飚车狂,2.0跑高速当然够用,驾驶得当的话,跑西藏都够用。
hK3?m.> "g  
油耗怕高
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-11-15
引用
引用第5楼191987183于2010-11-15 13:35发表的  : Nmj)TOEPW  
*siX:?l  
油耗怕高
gV2vw e  
VeGSr  
一般来说,同样转速下,2.0的肯定比3.0的省油 Lce,]z\ _  
但是2.0要达到3.0  3000转那样的动力水平,2.0的就得踩到4000转,油耗就会比平时那样开升高了 p<mL%3s0  
油耗的高低,关键在于你自己的脚 |]&3*%b@  
v;(cJ,l  
7!M; ?Y  
另外,由于2.0的高动力要在较高转速下达到,所以同样时速下2.0的发动机噪音肯定会比3.0的明显大。
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-11-29
        
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