欧蓝德比较频繁开高速的话2.0够用不？

欧蓝德比较频繁开高速的话2.0够用不？ k>q}: J9V  
个人比较看重轮胎，而欧蓝德只有2.0休闲游扁平比70的轮胎。

        

引用

引用第5楼191987183于2010-11-15 13:35发表的  : !>! l=Z  
jCy2bE  
油耗怕高

Ib!`ChZ  
ofN|%g /  
一般来说，同样转速下，2.0的肯定比3.0的省油 mWO=(}Fb\  
但是2.0要达到3.0  3000转那样的动力水平，2.0的就得踩到4000转，油耗就会比平时那样开升高了 R{4O*i8#  
油耗的高低，关键在于你自己的脚 A4'vJk  
fFiFc^  
UPLr[>Q#  
另外，由于2.0的高动力要在较高转速下达到，所以同样时速下2.0的发动机噪音肯定会比3.0的明显大。

引用

引用第4楼石河子于2010-11-15 07:49发表的  : Ji1#>;&  
]GsI|se   
e2>AL  
这样噢 )>iPx.hVSS  
如果你不是飚车狂，2.0跑高速当然够用，驾驶得当的话，跑西藏都够用。

ELg$tc  
油耗怕高

引用

引用第3楼191987183于2010-11-14 23:11发表的  : [y8(v ~H  
大哥误会了。 |yz[mP*;o  
我说的是因为只有2.0的欧蓝德是70扁平的轮胎才想选这个 - - 8KJ`+"<=@  
其他因为都是55的轮胎，所以不满意……

1Du5Z9AM  
LpY{<:y  
这样噢 QDW,e]A  
如果你不是飚车狂，2.0跑高速当然够用，驾驶得当的话，跑西藏都够用。

大哥误会了。 H cmW  
我说的是因为只有2.0的欧蓝德是70扁平的轮胎才想选这个 - - gP_N|LuF"  
其他因为都是55的轮胎，所以不满意……

hao   tai

看样子你一定认为扁平比低的轮胎才好用？45的比70的好用？ fys5-1@-p  
那可就被骗了 BEXQTM3])I  
事实上，扁平比越高的轮胎，安全程度越高（指的是普通路况驾驶） /`+Hwdk  
40、45的超低扁平比轮胎，只能用于铺装非常好的路面上，优点是路感好操控好（或者也可以说颠得慌，路面一颗小石头都可以感觉得到）。这种轮胎我认为只适合于欧洲那种路面和场地赛赛道。 NZo<IKD$  
进口豪车很多配置这种超薄轮胎的，你可以找找网上的帖子，进口豪华越野进藏全军覆灭，奔驰的45轮胎4个爆3个。 T!l mO?Q  
为什么呢？ ?SC3Vzr  
厚胎的缓冲余地大、更耐压。而薄胎缓冲小耐压小，更容易爆胎。 qE>i,|rP`  
你可以去仔细看看越野赛、拉力赛都用什么胎。 F?7u~b|@{  
如果你要跑长途更安全 I$n+DwKcN  
千万别把轮胎改薄 5i6VZv  
而应该改用耐压程度更高的轻卡加重胎 i&JpM]N  
比如君阁的原厂胎是205/70R15普通轿车胎，最大胎压3.0KG时载重710KG $|k%@Q>  
我换成横滨（优科豪马）RY818 8PR轻卡加重胎， ^}J<
)}Q  
同样尺寸，但是8PR 代表相当于8层胎面厚度的耐磨耐用性能   m^Glc?g<  
最大胎压可以打到4.0KG时可以达到最大单胎载重950KG ~c I
l$b  
这样的轮胎跑长途跑川藏才安全。