社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 3981阅读
  • 7回复

欧蓝德比较频繁开高速的话2.0够用不?

楼层直达
级别: 热心会员
欧蓝德比较频繁开高速的话2.0够用不? #m3!U(Og`  
个人比较看重轮胎,而欧蓝德只有2.0休闲游扁平比70的轮胎。
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-11-29
        
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-11-15
引用
引用第5楼191987183于2010-11-15 13:35发表的  : v%gkQa  
Wtl/xA_  
油耗怕高
}4'5R  
n=t50/jV3=  
一般来说,同样转速下,2.0的肯定比3.0的省油 Uk@du7P1k  
但是2.0要达到3.0  3000转那样的动力水平,2.0的就得踩到4000转,油耗就会比平时那样开升高了 j@g`Pm%u`  
油耗的高低,关键在于你自己的脚 Os)jfKn2  
r6WSX;K  
[SKN}:D  
另外,由于2.0的高动力要在较高转速下达到,所以同样时速下2.0的发动机噪音肯定会比3.0的明显大。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2010-11-15
引用
引用第4楼石河子于2010-11-15 07:49发表的  : l6xqc,h!K  
tId,Q>zH  
-\ew,y  
这样噢 Z.aeE*Hs$  
如果你不是飚车狂,2.0跑高速当然够用,驾驶得当的话,跑西藏都够用。
NJoHrhC='  
油耗怕高
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-11-15
引用
引用第3楼191987183于2010-11-14 23:11发表的  :  >1q:-^  
大哥误会了。 Ju_(,M-Vgr  
我说的是因为只有2.0的欧蓝德是70扁平的轮胎才想选这个 - - d V3R)  
其他因为都是55的轮胎,所以不满意……
Ca3 {e1  
/?S,u,R  
这样噢 7qg. :h  
如果你不是飚车狂,2.0跑高速当然够用,驾驶得当的话,跑西藏都够用。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-11-14
大哥误会了。 88>Uu!M=f  
我说的是因为只有2.0的欧蓝德是70扁平的轮胎才想选这个 - - TyWy5J< :+  
其他因为都是55的轮胎,所以不满意……
级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-11-13
hao   tai
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-11-12
看样子你一定认为扁平比低的轮胎才好用?45的比70的好用?  76H!)={  
那可就被骗了 g,kzQ}_  
事实上,扁平比越高的轮胎,安全程度越高(指的是普通路况驾驶) ofdZ1F  
40、45的超低扁平比轮胎,只能用于铺装非常好的路面上,优点是路感好操控好(或者也可以说颠得慌,路面一颗小石头都可以感觉得到)。这种轮胎我认为只适合于欧洲那种路面和场地赛赛道。 XbXA+ey6  
进口豪车很多配置这种超薄轮胎的,你可以找找网上的帖子,进口豪华越野进藏全军覆灭,奔驰的45轮胎4个爆3个。 v"Jgw;3   
为什么呢? 3OqX/z,  
厚胎的缓冲余地大、更耐压。而薄胎缓冲小耐压小,更容易爆胎。 {G i h&N  
你可以去仔细看看越野赛、拉力赛都用什么胎。 JBX[bx52<r  
如果你要跑长途更安全 ! .X.tc  
千万别把轮胎改薄 t}p@:'  
而应该改用耐压程度更高的轻卡加重胎 X]*QUV]i  
比如君阁的原厂胎是205/70R15普通轿车胎,最大胎压3.0KG时载重710KG pxINw> \Qv  
我换成横滨(优科豪马)RY818 8PR轻卡加重胎, j6}R7 $JR  
同样尺寸,但是8PR 代表相当于8层胎面厚度的耐磨耐用性能   GUB`| is^  
最大胎压可以打到4.0KG时可以达到最大单胎载重950KG #=e;?w  
这样的轮胎跑长途跑川藏才安全。  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个