驾驶手动挡汽车时应当避免的九大坏习惯 +}m j6 I
82O`<Ci
} {K)5 k@
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。 X@~s IUXx9
#:s'&. 6
事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。 cq[}>5*k
l" sR\`~
长时间处于半离合状态 7XR[`Tn 9<
)L#I#%
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。 ;$%+TN
Zmp ^!|=X!
另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。 Ur@'X-
35,SP R
没完全分离就换挡 Q p< 6qM35
Uq[NO JC
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
\Mi y+<8$
^Ji 5)c
马路牙子一跃而上 Blf;_e~=[j
]3C7guWz
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。 gI<TfcC
)xy1 DA
同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。 ,\laqH\ 1%
/`McKY
IP
频繁操作组合开关 6bF?2 O C
G347&F)
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。 6$c,#%Jt*
l,AK
令喷水嘴强行工作 #!V
[(/
^@f%A
<
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。 5"(AqXoq
V#
Mw
雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。 aIaydu+ \
]P/eg$u'I
轮胎蹭台阶 a(CZG IB
5 v IuH+ 0
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。 @'[w7HsJ
2^Gl;3
按住玻璃升降器不松手 'T[=Uuj"
P,AS`=z
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。 )Y~q6D K
H_;
Dq*
拉着手制动开车 =Cs$0aA
<!X'- >i%q
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。 !::k\}DS
F]yclXf('
车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。 WS (@KN
Arp4$h
方向盘转动角度过大 T82=R@7
*"zE,Bp"
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。 GtGToI
H`i
o|~Q
ih Yf WG|
