想搞出动力来！麻烦指点

蛮喜欢这车的，2.0mt。悬挂，刹车，轮，车身强化都已改，操控已经相当不错，都是好进口件。但动力实在太不足，也一直不知如何下手。我不想破坏低转扭力，但想加速得到很大提升，进排气经常只能顾一头，但据说hks型的进排气能很好提升两方面，是吗？是的话该用哪种型号？以及作业方案。我想让零到百公里加速进八秒。加装涡轮和保留NA都行，请推荐一中详细方案。实在麻烦了，谢谢阿！ @Go_5X(  
而且我一直认为改动力必须得到极为好的电脑调教，否则不如不改。但电脑这东西实在精密，在国内得到很好的调教又不是太容易，还请推荐！谢谢师傅。 xk,Uf,,>  
我打算明年存八到十万来做这些。

涡轮+周边（ 进排气。加大喷油嘴、电脑等等）

8~10W RMB??光改動力??那可以全部鍛下去 引擎所有周邊強化+渦輪+HKS V-PRO+了吧 8秒??要是NA這經費可能難說,畢竟這不是本田的B系列能不能榨出這速度我不清楚,我自己的經驗10W改台版的D16A是勉強過的去,可是302度的高凸會讓你平時非常難開,怠速的轉速波動太大了,何況4B11貌似也沒辦法做到那麼高的角度,要是改渦輪,那你的要求太小了,這個經費齒比配過6秒台我看都沒問題了,不過不管怎麼改確實都要找個好店家,車子的耐用度會差很多,像我的NA目前已經10年車了,現在還是頭好壯壯奔馳於北宜公路上,遇到不好的店家可能2~3年就下課囉,祝你改車順利^^

谢谢石版和肥皂，还请高手继续提供详细方案 :AB$d~${M>  
这车我想开八年，一定要调得好，而且我对平衡的要求特别高，做事也喜欢一步到位，所以拉出这么多准备改好点。八秒是最少，到七最好。六秒我也想，但…耐用度方面又会差太多… (-(sBQa+  
不知道科版的动力是怎么升级的，到哪个程度了

换E10机头!

最直接方法就是渦輪加電腦，附加其他周邊，增加40～50ps馬力還是可以的。至於能不能8秒台就應該可以的，但因為這是前驅先天性問題，起步抓地力比較難控制，馬力提升的同時也減一下重，效果會好一點。 O&3r*vd  
TRk ?8  
如果Turbine，可以用GReddy TD04 11B 或TD04H 13G、15G，可以對應110～300左右的馬力；也可以用HKS GT-25XX系列渦輪，都可以對應中高馬力輸出。電腦就一般用HKS F-con V Pro+GReddy e-manage，這樣就比較好控制。之後就是其他部件，例如大型中冷，鋁管，硅膠管，冬菇等等配合使用。這樣8～10w還是夠用。另外如果不打算改Engine Block和V Cam的話，建議bar數不要太大，大概0.8就已經夠玩。 #}/cM2m  
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如果玩NA，說實話4B11還不是玩NA的料，需要的工程大至於，效果也不高，成本也比渦輪要貴。所以還是建議改渦輪。

谢谢楼上阿， 9.xvV|Sp  
这样弄低转扭力会削弱么？ "Owct(9  
进排气该改啥样的呢。因为翼神是四缸的，所以我觉得改双排可能较好。 8QT<M]N%  
同志们，其实我还是最担心调教的问题…我对调教这东西要求苛刻…