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想搞出动力来!麻烦指点

楼层直达
级别: 进取会员
蛮喜欢这车的,2.0mt。悬挂,刹车,轮,车身强化都已改,操控已经相当不错,都是好进口件。但动力实在太不足,也一直不知如何下手。我不想破坏低转扭力,但想加速得到很大提升,进排气经常只能顾一头,但据说hks型的进排气能很好提升两方面,是吗?是的话该用哪种型号?以及作业方案。我想让零到百公里加速进八秒。加装涡轮和保留NA都行,请推荐一中详细方案。实在麻烦了,谢谢阿! fp|!LU  
而且我一直认为改动力必须得到极为好的电脑调教,否则不如不改。但电脑这东西实在精密,在国内得到很好的调教又不是太容易,还请推荐!谢谢师傅。 &MsnQP  
我打算明年存八到十万来做这些。
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-10-29
涡轮+周边( 进排气。加大喷油嘴、电脑等等)
纷纷万事 直道而行
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级别: 宝石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-10-29
8~10W RMB??光改動力??那可以全部鍛下去 引擎所有周邊強化+渦輪+HKS V-PRO+了吧 8秒??要是NA這經費可能難說,畢竟這不是本田的B系列能不能榨出這速度我不清楚,我自己的經驗10W改台版的D16A是勉強過的去,可是302度的高凸會讓你平時非常難開,怠速的轉速波動太大了,何況4B11貌似也沒辦法做到那麼高的角度,要是改渦輪,那你的要求太小了,這個經費齒比配過6秒台我看都沒問題了,不過不管怎麼改確實都要找個好店家,車子的耐用度會差很多,像我的NA目前已經10年車了,現在還是頭好壯壯奔馳於北宜公路上,遇到不好的店家可能2~3年就下課囉,祝你改車順利^^
级别: 进取会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-10-29
谢谢石版和肥皂,还请高手继续提供详细方案 AfzE0mBW  
这车我想开八年,一定要调得好,而且我对平衡的要求特别高,做事也喜欢一步到位,所以拉出这么多准备改好点。八秒是最少,到七最好。六秒我也想,但…耐用度方面又会差太多… ]F,mj-?4x  
不知道科版的动力是怎么升级的,到哪个程度了
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-29
换E10机头!
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-10-29
最直接方法就是渦輪加電腦,附加其他周邊,增加40~50ps馬力還是可以的。至於能不能8秒台就應該可以的,但因為這是前驅先天性問題,起步抓地力比較難控制,馬力提升的同時也減一下重,效果會好一點。 !h3 $C\  
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如果Turbine,可以用GReddy TD04 11B 或TD04H 13G、15G,可以對應110~300左右的馬力;也可以用HKS GT-25XX系列渦輪,都可以對應中高馬力輸出。電腦就一般用HKS F-con V Pro+GReddy e-manage,這樣就比較好控制。之後就是其他部件,例如大型中冷,鋁管,硅膠管,冬菇等等配合使用。這樣8~10w還是夠用。另外如果不打算改Engine Block和V Cam的話,建議bar數不要太大,大概0.8就已經夠玩。 GaV6h|6_  
-PXRd)~  
如果玩NA,說實話4B11還不是玩NA的料,需要的工程大至於,效果也不高,成本也比渦輪要貴。所以還是建議改渦輪。
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-10-30
谢谢楼上阿, !UzMuGj  
这样弄低转扭力会削弱么? jH5VrN*Q  
进排气该改啥样的呢。因为翼神是四缸的,所以我觉得改双排可能较好。 S]"U(JmW\  
同志们,其实我还是最担心调教的问题…我对调教这东西要求苛刻…
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2010-10-31
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