前几天继续就卡卡发冲问题到修理厂维修,厂里怀疑是节气门的问题(因为火塞刚在此处换的)。节气门撤下来后,我发现黑黑的较脏。维修师傅清洗后装上(之前是下了电瓶线的),然后重新接上电瓶线,让我启动后即试车。当时试车发现一切正常,没有发冲情况。过几天后,即今天用车,冷车启动后,发冲故障问题依旧,只是比以前轻微多了。关于本卡卡低档速(特别时1-2档)发冲,我通过反复观察,发现只要启动车时怠速不稳定(即忽高忽低),行车必然会发冲,不管如何热车都不行。这问题真是怪了,到底是何由,请大家帮助下。 .t%Vx
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------我在修理厂新换的火塞是NGK的好像什么BK6E什么的,(包装上有三菱的标志)我查富利卡资料,原厂是NGK-BK5E11,难道本卡卡发冲与没换对火火塞有关? v|GvN|_|
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-------修理厂清洗节气门后即启动行车,是不是没有ECU重置而让清洗无用(即电脑仍然按原有识别)?现在重置下ECU可以吗?该如何重置? >
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--------如果排除节气门和火塞问题,难道是节气门传感器、点火圈等问题引起? b%kh:NV{S
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我真是晕了,地方小了,没有东南4S店,本地修理厂老是修不好,我今晚上网查了N多都不得其解,请坛友帮忙解困。