引用
引用第4楼暴雪暖流于2010-10-03 08:24发表的 :
?P7QAolrr 主要因为发动机.
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1.8和2.0两款发动机都是好发动机.但是1.8的低扭跟2.0的相差不是一点半点, 是相差好远
^JIs:\ g<< 至于其他的差别,我觉得没什么. 东南啊,你怎么不上2.0mt低配啊.喜欢B11要多付出那么多,4W啊.
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0R+<^ 6^l) 这是我的想法 欢迎指教
z*^vdi0 源于对翼神的十分喜爱我决定最近入手翼神mt，但是到底是买1.8 还是 2.0 一直是非常纠结的问题，这里涉及到资金以及是否能上涡轮的问题。 =Bo0Oei
.YS48 c 对于1.8我是这样考虑的 乞丐版和2.0相差了4w元 这4w元我想我可以做好多事情， 最重要的是我很想上涡轮 但是如果用2.0上涡轮 加上改装费用 我干脆买英朗算了 W]Ph:O ^5c
<^A1.o< GN 网上有个帖子是关于翼神加涡轮的 好像也就只有这么一篇 6w1:3~a
4L6'4 t"s http://www.gaibar.com/caroptions/opsample/2010-04-15/20100415114425_127741.html (OG@]|-
XM*%n8q7#N “改装前后的马力对比。原车122.0HP最高马力。扭矩168N.M。改装涡轮后上0.4bar是177.4HP的最高马力。扭矩249N.M。最高马力的转速都是在5400转左右，但改装涡轮后，最高扭矩由原业的4511转提前到3785转。” kI[EG<N1k
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d[DF 从这些数据里面看 这应该是一台1.8的翼神 那么我查阅很多资料后得知翼神的手动变速箱是唐齿生产的 f041 这个变速箱的性能指标这里可以看到 包括 _4E+7+
SE!0f& http://www.668auto.com.cn/gsxx_edit/sp_lbj_ljxh.asp?ljxh=1811&id=294&thrid=57&spzt=1 qA30z%#z_
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L.\O 唐齿的主页也能看到部分信息 其最高扭矩 250nm 那么这里我这里产生了几个问题 nAts.pVy"
A Pu cA 1、拜读过科版的所有帖子后发现 科版认为翼神所用的变速箱是F5MBB 我的理解是可能这是国外叫的型号 此处请指教 =u;q98r
9AdA|/WV 2、1.8 和 2.0的手动变速箱 是不是一样的 所承受的扭力是否相同呢？ =~EQ3uX
/"<o""<] 3、按照道理1.8 2.0发动机工况不同 那么 变速箱匹配不同的发动机必然速比不可能相同 可以这么认为吧? @~N#)L^
&*#- %<=1 4、如果我用1.8加涡轮后 这台变速箱是不是能受得了? 这个问题就很重要了 如果不可行 那只能买个2.0的 改改外观进气排气 上街装逼 买个菜算了 @K+u+} R
$NtbI:e{ HE,wEKp
]D;X"2I2'b 关于避震 拜读
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-89809.htm后 E;|\?>
=hO0 @w 问题 1、此避震是否淘宝店上
http://item.taobao.com/item.htm?id=4308298920 此款？ e4`KnHsL
!kl9X-IiI 2、此避震寿命如何 平均多少年会损坏 损坏后单根购买还是全套购买 ？ !EW]: u
%C!u/:.Kv 3、安装此避震后 还应该怎样进行底盘的强化 前顶吧 后顶吧 前井字架 后井字架(科版说过这个没必要？) 各加强拉杆 那些需要那些不需要？ TX +t
~L G). 关于轮毂轮胎 x p$0J<2
]}_@!F) 1、18寸比17寸好看是肯定的 但是18寸好像很容易被撞坏 请给点建议 1%:A9%O)t
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sU^m<g 关于刹车问题 刹车怎样改？ 这个很迷糊 a* D|$<V
Vu DS jh 1、菱帅蓝瑟用EVO1寸大总泵 需要加吗？ JH5])i0
$6~D 2K 2、说实话看了很多帖子看不太懂 你的f50 355浮动盘挺贵的 我打算上18寸圈 我的需求经济实惠 必须够用 视觉效果好 麻烦推荐 UM]wDFn'E
iV!o)WvG,F 3、经过我的不懈努力学习 我有如下想法 相对比较便宜： 直接更换大的刹车盘 比如淘宝上找到的
http://item.taobao.com/item.htm?id=5632111648“台湾SRQ三菱蓝瑟翼神加大碟前330MM/加大刹车盘，带有与原车卡钳配合的专用桥位，可不需更换原车卡钳和刹车皮等原车配件” 再加上一套高性能刹车片 是否也能够用？ l00D|W_ 9
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