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本帖被 石河子 设置为精华(2010-09-11)
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`ah|BV V`W '] p|mFF0SL ]FIIs58IM "Y&
r Dlu& ?E|=eO"I1 倒车镜调整方法,仅供参考 z5(5\j] ipp`9 9 :/szA?:W ]?D$n %M'`K r]sNI
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=^r3 fTq/9=Rq4 左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 `X8wnD
K Y=$RO ZL7#44 右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 YXlaE=9bn
<1pRAN0 ww5UQs2sn +=Y$v2BZA3 中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再 A5IW[Gu! 移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 P0l.sVqL m/"}Y]n! }UWi[UgA Jyyr'1/<k nzl3<Ar wQrD(Dv(yA 车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外,可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的,所以 ;f~z_3g 无论在切换车道还是左、右转时,还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧!曾经有很多 8@BN
6 概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况,但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子,每部 <UBB&}R0 量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一,也因
!_LRuqQ?" 为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损,长久以来很多汽车工程师都很想用别 .[hbiv# 的配备来取代它的功能,但是到目前为止,没有一家车厂办得到;无论是奔驰,还是宝马。 qC$h~Epp4 @qWes@
■正确的后视镜位置 ,T3_*:0hk! PgF7ug%,@C 那么究竟位于左、右,及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整?第一还是老话一句,先把标 p 6FPdt) 准坐姿调整好,再来调整镜面。 #`9D,+2iB% 0
Zv<]xO 一、中央后视镜:左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一 ADa'(#+6 般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 8I'Am"bc\ u,6 'yB'u 二、左侧后视镜:上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 &x(^=sTHI hk O)q|1 三、右侧后视镜:因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停 AID}NQQj_ 车的需要,在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整 4g#
pQ 到车身占1/4面积即可。 S?}@2[ -IR9^) 很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐 jZ <*XX 的仪容,研究显示,也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾 @ :i>q$aF 驶训练中心表示,要获取最大的有效后视角度,依上述的方式调整才是最正确的。 +MOUO$;fGt nF}]W14x < |