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kk改装345mm的刹车大碟

 楼层直达
zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 19楼 发表于: 2010-09-08
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引用第18楼hxf于2010-09-08 10:06发表的  : lR ZuXo9<  
实心的桥位很重吧？为什么不把它铣成框架结构啊？这样即结实又会轻一些。
7?Twhs.O  
轻一些倒是真的，但绝不会比实心的更结实，原先想开三个圆的减重孔，但考虑到支架的刚性还是放弃了，关键是你只要掂一掂刹车盘的重量，你就觉得开不开孔意思不大了。
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 18楼 发表于: 2010-09-08
实心的桥位很重吧？为什么不把它铣成框架结构啊？这样即结实又会轻一些。
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 17楼 发表于: 2010-09-08
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引用第15楼zjc007于2010-09-08 09:33发表的  : U>0 bgL  
碟是360/支，卡钳买的早了，好像是1150/只，原厂件。
<07]w$m/  
改整套费用也不少哟！345的碟17寸的轮毂能装得下吗？
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Haimen
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2010-09-08
厉害！顶一个。
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zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 15楼 发表于: 2010-09-08
碟是360/支，卡钳买的早了，好像是1150/只，原厂件。
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疯情万种
级别: 金龙长老
只看该作者 14楼 发表于: 2010-09-08
支持！ ZEDvY=@a   
楼主动手能力实在太强了
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 13楼 发表于: 2010-09-07
   超强！请问碟和卡钳要多少大米？我的菱帅是用300MM的风行景逸大碟+风行MPV的双活塞卡钳改的。我也喜欢DIY，以后多交流。
[ 此帖被hxf在2010-09-07 18:16重新编辑 ]
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zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 12楼 发表于: 2010-09-07
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引用第11楼wujunwen888于2010-09-07 15:30发表的  : oDtgB O<  
但这样前后的刹车不平均啊！后面要怎么解决？？
z+RA  
Y8 c#"vm(  
这位兄台说的很对，后面我也改了，改成碟刹了，而且打算把后轮改成两轮独立的ABS控制，kk原来是4传感器3通道，后轮刹车油路是并一起的。
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