楼主其实说的很有道理的，改装看着简单，实际是很复杂的事情，原车的结构在次，在不到位，也是通过几项测试后，才批量生产。目前，中国的维修技术，这里不包括非常昂贵的服务很到家的个别店。期于的小店都是属于不太负责的了。你要想改轮毂，你能有一半的机会买到假的。你要换避镇，你会有90%的机会买到不耐用的阻尼。更不要说，发动机的关键部件的精密度和材质，以及硬度的均匀性等。这些东西不是普通消费者是察觉不到的。换上去后多半会说自己用的太狠了，改的不合适在继续换等类似的话。在有，在更换零件的时候，也会遭到修理工对技术不了解，技术不过关，或者不懂装懂糊乱的做调整等原因，造成本能使用5年的零件，缩短到1年或2年。甚至连动到其他系统一起出现问题。 WCPl}7>
我说的虽然有点邪乎，但这些都是在修我的车时遇到的集体问题。所以，有问题或者想换零件，就多学习些专业的知识。这也是中国的特色所避出来的副产品。回想下，有谁能不计较利益为你做出公益的事情来呢？尤其是在中国。有几个不为金钱出卖自己呢？尤其是中国的特色。 d3| oKP6
汽车，是直接关系到自己的生命。为了珍惜自己的饿生命，还是多搜些技术上的文献来增加自己的知识吧。只有这样，才能保证自己。
