收了一套V3原车弹簧，顺便剪一下弹簧！！|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2010-09-03

自己的菱帅避震觉得有点问题了，跟北京的一位车友收了一套V3原车避震，看到论坛几位高手剪弹簧，自己也来试试，目前只剪了弹簧，后只差加热压平了。前面剪1.5圈，后面剪2圈！

[ 此帖被火拼时速在2010-09-03 21:37重新编辑 ]

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只看该作者 1楼发表于: 2010-09-03

干嘛都喜欢剪呢，科鸟人进来说说吧

只看该作者 2楼发表于: 2010-09-03

同意楼上意见,其实绞牙才是王道啊

只看该作者 3楼发表于: 2010-09-03

绞牙太硬了。。。。。剪弹簧其实也没什么危险的。不好激烈操控的话。是没问题的。当然成本就很低了。
话说STD的磅数有点点超过KYB黑桶的能力了。所以KYB的衰退很快。油是不会漏，但是就有点爪不住的感觉。毕竟黑桶只能算KYB立面的民用产品了。不过有买SR蓝桶或者金桶的钱，早够买绞牙了。

只看该作者 4楼发表于: 2010-09-03

同意 PP兄的意见剪短弹簧并不直接影响桶芯寿命这点HXF和小峻验证过了而且不激烈驾驶也没有掏5000多元的必要弄套绞牙
虽然BC v1确实可以挑出比原车还舒服的阻尼只要压平得当不会影响代步稍稍激烈的话还是绞牙合适

只看该作者 5楼发表于: 2010-09-03

我只想把车车升高当成越野车用

只看该作者 6楼发表于: 2010-09-04

怕硬的买套装就可以了，操控舒适都能兼顾。
剪短了只是外观上低点，没实际性能啊

只看该作者 7楼发表于: 2010-09-04

剪完好嘛？好用不


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收了一套V3原车弹簧，顺便剪一下弹簧！！