有人说刷ECU可以增加15%马力，求比科比牛B的科版说说

4B11现在貌似能改涡轮的就是某牌子的刷ECU。貌似外挂的话没办法很好的对应。亮灯不说，还回吐。这也是我一直没下手买翼神的主要原因。开来才聪明，太先进的引擎也不好啊。买4B11就是为了以后改成4B11T，但是电脑不解决的话只能打个0.4也就没什么意义了。涡轮起来的时候还要狂退点火角才不吐。翼神到底不是GTR啊，电脑都没有几家在研发，就算出了也估计贵的要死。现在暂时没有外挂，或者全取代的电脑能，很好的对应4B11。 *a,.E6C*  
如果是NA的话150P也很够了。增加15%。170P，说真的如果不上马力机，还真不容易感觉出来。就向KZ说的。高转马力必定牺牲的就是低转扭矩。到时候改了可能感觉比原厂还没力。毕竟能吧车开到档档5000换的时候太少了。而且。。。。能吧170P马力完全发挥的人也太少了。甚至都不敢发挥。。。。。我现在就深刻体会到车比人强的那种恐怖。。。。。就向你养了头狮子当宠物，它乖的时候象只小猫。但是你怎么都不知道它什么时候就会把你，一口吃掉。改车的同时也磨练下自己吧。。。。这个是一个老赛车人的教诲。。。。哎1年多前自己也还不太能理解。我一直好奇他技术那么好，票子又多，但是总开张原厂的EVO。他拍拍我的肩膀说，小子能发挥它100%的能力的时候，再改也不迟。（其实我们比赛也大多用的1.6或者2.0的原厂引擎，应为规则不允许改动力。。。。哈哈）

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話說“飄飄”(QQ)發揮50%都很恐怖啊........ ag*5fBF  
K20A 雙扭力峰值，就解決了高轉低扭不足的問題！

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引用

引用第11楼--科仔--于2010-09-03 18:49发表的  : `_LQs9J0J  
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1h.F  
话说有一天俺在内环上急躁的缓慢行走（不是我不想快，车太多，挤也挤不了） M4?>x[Pw  
这时一个BYD F0再后面不停打闪灯，随着灯光看去只见这家伙在密集的车辆里面灵活地左穿右插，很快就赶到我旁边，然后把我超过。。。。。。。 {4 d$]o0V  
那种感觉是超级无敌的汗啊 .rm7S
d4K  
同时不得不感概，马力再大还不如体积小一点。。。。。

* _lo;  
15 11<,  
开一台三轮车吧~~

昨天朋友结婚。我骑电动车，比开汽车的老婆，早到饭店。。。。。半个多消失，大约只有10公里的路。。。。。