社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 6728阅读
  • 14回复

请教高手-EVO X的前顶吧翼神能用吗?

楼层直达
级别: 白银长老
只看该作者 8楼 发表于: 2010-08-29
引用
引用第3楼bestchina于2010-08-28 20:14发表的  : 8.A; I<  
|e pe;/  
,v^it+Jc'  
+XIN-8  
}2{%V^D)r  
顶吧淘宝网上都是没牌子的,我不是要讲品牌,只是关于安全方面的的确要慎之又慎。还有井字架、拉杆等,这些需要牌子货吗?怎么分别好或坏? 0/*z]2  
.......
"rX`h  
0BBWuNF.  
其實LZ你的翼神平時是什麼用途為主?如果一般代步,偶爾玩一下,其實沒有必要裝這麼多東西......而且.頭吧也只會在你高速過彎起穩定作用。 Z*leEwgz  
I|08[ mO  
底架的確可以使車架更牢固,但對於已經足夠牢固的新車來說,其實沒有什麼必要。 eH75: `  
K /. ;N.9  
如果真的要裝的話,裝前後 蝦蘇 已經足夠,效果比你整套井字架明顯,部車馬上少了側傾。 _g 3hXsA  
qm] k (/w  
之所以覺得安裝底架沒什麼必要,是因為一台可以跑起來的車,底盤除了需要足夠的剛性外,還需要一定的柔韌度,因為車架是需要一定的空間卸去扭曲車身的力。就是說不能太硬,也不能太軟的意思。太硬的話,預知性是大了,但反應會過分敏感,反而顯得不安全,也會使底盤壽命減少。而且太硬的話,車架會強制承受大部分的扭曲車身的力,而多餘的會轉嫁於駕駛者和乘客,這也使乘坐感大減之餘,也使底盤本身壽命減少。適當的柔韌度,除了可以提高乘坐感外,當車架承受那部分力回饋的時候,這份反作用力反而可以把車向前推。 I6zKvP8pb  
/ 9^:*,  
而且,好像上面說的,底架對於新車是多餘的,特別是翼神這類底盤不錯的運動車來說。開多幾年,等車架剛性開始減少的時候安裝,正面效果就比負面大。 0 z.oPV@  
fX^ <H_1$G  
這是為什麼在日本新系列改裝都沒有底架,而舊時代有底架的原因。 )O;6S$z 9Y  
Eh B0w;c  
之餘安全的話,改裝車沒有絕對的安全,這只能看駕駛者自己的造化。如果真的那麼需要,焊接一個翻滾籠吧
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 进取会员
只看该作者 9楼 发表于: 2010-08-29
引用
引用第8楼lancal于2010-08-29 09:19发表的  : DB+oCE<.#  
%NDr5E^cc  
i<(~J4}b  
其實LZ你的翼神平時是什麼用途為主?如果一般代步,偶爾玩一下,其實沒有必要裝這麼多東西......而且.頭吧也只會在你高速過彎起穩定作用。 DkSs^ym  
-Jf}3$Ra  
底架的確可以使車架更牢固,但對於已經足夠牢固的新車來說,其實沒有什麼必要。 )}P/xY0  
.......
!zsrORF{  
do*aE  
yn"4qC#Z  
qGX#(,E9;  
恩,明白了,我先装个顶吧。以后开几年了再弄井字架。其实放滚筒有必要,只是我现在的水平还不行,等经济实力强大换车的时候考虑一下
级别: 白银长老
只看该作者 10楼 发表于: 2010-08-29
期待LZ的進度!
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 进取会员
只看该作者 11楼 发表于: 2010-09-09
EVO X顶吧已经入手,翼神可装,就是杆子中间的2个螺孔翼神没对应的位置。 (LTu=1  
l,Q`;v5|  
再次感谢楼上各位!
级别: 白银长老
只看该作者 12楼 发表于: 2010-09-09
恭喜樓主!期待進一步的發展!
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 禁止发言
只看该作者 13楼 发表于: 2010-09-09
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 14楼 发表于: 2010-09-09
所以還是用專用妥當,始終避震關乎整個底盤的穩定性
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个