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君阁的原厂轮胎,我绝对不换。

楼层直达
级别: 热心会员
很多人都对君阁轮胎有点诟病,可是,我一点都没有这方面的遗憾。 -wx~*  
论坛里很多人都知道我的君阁是银白7座MT豪华型。 PWp=}f.y  
x<rS2d-Y  
说实话,君阁的轮胎,刚开始接触的人可能是会有点抵触心理。 [FF}HWf  
现在的大型汽车好像开始都进入了大脚时代,R16轮胎都只能算中等偏下,R17、R18几乎在各种各样的车型中都比比皆是,更不用说君阁的205/70 R15轮胎了。 %#&njP  
刚开始我开君阁的时候,也为这“大车小脚”烦恼过,甚至一度有换成R16的冲动。 bd}[X'4d  
不过,后来至今都没有去换。为什么?无他,放心罢了。 (G{S*+  
小弟因为职业原因,经常出入各种复杂路面,包括工地的泥浆石头黄土路,临时路面的碎石路,甚至令人发指的钢筋铁屑废铁路,注意,是经常。 a(?)r[=  
我的车行程表记录为68374公里。 n= $ne2/  
不过,原厂轮胎,确实对得起这车子,我买来到现在,一点都没有坏损的经历,各种路面都是手到擒来,哦,不,是“脚到擒来”。 |nLq 4.  
这让我开始对这原厂轮胎满意之极,也不打算换了。 B B69U  
我选择君阁的原因,大部分是因为我需要个能有大空间,高通过性的,速度可以轻松拉到120码的车,同时最好外观大气,不会让人一见就觉得是货车的车。 L1g0Dd\Ox  
而君阁,我只能说,完全满足我的任何需求。在我看来,君阁除了油耗高点这几乎可以说不是缺点的缺点外,几乎各方面都是比较符合我的要求的车。
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2010-08-19
另外我喜欢车子以实用为主,所以没加任何改装。 Nb{oH+$b  
个人兴趣,大家勿怪。
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-08-19
车是好车   
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2010-08-19
同感 XDYosC:  
sX:lE^)-z  
其实对于君阁来说,  轮胎的重点在于耐用耐磨耐穿刺. -_~)f{KN@  
SxMj,u%X/  
开车几年的感受,  从安全性来说,. 轮胎的耐用耐磨耐穿刺耐高压等性能比单纯的抓地性能更重要
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-08-19
支持支持!很实在的用车心得!!
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2010-08-19
个人觉得耐磨耐刺穿抓地性能同等重要
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-08-19
引用
引用第5楼jaekw于2010-08-19 23:30发表的  : W#\};P  
个人觉得耐磨耐刺穿抓地性能同等重要
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可惜鱼和熊掌不可兼得 ~h|L;E"  
抓地很好的轮胎很贵很不耐磨很不耐用
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-08-20
适合自己的就是最好的
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