今天从地库开车上来，发现君阁爬坡有点吃力

地库的坡大概30度左右，挂2挡爬坡有点吃力，车子有奇怪的响声，是否有问题

陡坡请用一档 !  

手自都适应

君阁自动档档位上的L, 2,  OD OFF这些功能不是摆设 #}A"yo  
请根据实际情况灵活运用 L7ae6#5.  
用得好完全可以当作手自排的手排模式 k$=L&id  
hy/g*>  
陡坡上坡，如果你猛踩油门，会自动降到L档（就是1档），自然就会有力气，但是只要一松油门或者油门踩得不够深，就还是2档，不够力，因此最好手动控制切换到L档。 下陡坡也是，要靠发动机制动，要灵活应用L和2档。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

应该是动力不够。关掉空调用最低档，不然会少离合器片，对压盘，分离爪，亚板弹簧会损伤。

引用

引用楼主iiniwxm于2010-08-04 22:09发表的 今天从地库开车上来，发现君阁爬坡有点吃力 : xO&qo8*   
地库的坡大概30度左右，挂2挡爬坡有点吃力，车子有奇怪的响声，是否有问题

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跑山时，二档爬坡倒是没有表现动力不足，你说的那种奇怪声我也出现过，不知是什么原因哪里发出的！

动力不足时硬开，对变速箱有损害。 1@}F8&EZ  
自动档电脑不会根据上下坡来自动换档，只会根据油门和车速控制档位。 G<$ :[ +w  
因此上坡的时候，不会因为发动机无力而自动降档提升扭力，而是还按照平路时速档位， 这样就会造成动力不足、拖档、有损发动机和变速箱。不要以为自动档就不会拖档。 k
g7F8($  
正因为要弥补这个不足，一般自动档变速箱才需要另外设置手动控制的低档位。 rv*{[K  
这些请根据实际情况灵活运用。 XjGS.&'I  
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另外需要提醒的是，在下坡的时候，自动档只会因车速加快而自动升档，导致车速越来越快， 这是很危险的。在下坡的时候，根据坡度，要灵活 [I *_0  
运用L和2档，特别是下陡坡， 别吝啬到不用L档。