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别克新君越全车PROOF MORE(荣茂)隔音及音响升级
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0楼
发表于: 2010-08-02
大气的造型,精美的内饰,是对新君越第一眼印象。
车主对车内静音效果不是很满意,在朋友的推荐下选择道声做全车隔音。原车主机是一体型,音响方面选择先更换喇叭。
前声场:喜力士 H 236 (6.5寸2路套装喇叭,含2只高音、2只中低音、2只分频器)
后声场:喜力士 B 6X (6.5寸2路同轴喇叭,2010年新款)
隔 音:四门、底盘、后尾箱、翼子板 (荣茂顶级减振王)
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1楼
发表于: 2010-08-02
相较一些日系车而言,君越的车门内防水膜要实在不少。
原车喇叭。
车门里层。君越车门上的减振还是很少的,做四门隔音非常有必要。
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2楼
发表于: 2010-08-02
车门双层荣茂隔音,喜力士H236原位安装。
门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪,密封性也会比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间,对音响的音质效果帮助也是很大的。
中低音单元加防水垫圈原位安装,红色部分是防水喇叭罩。
高音单元也是原位安装。
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发表于: 2010-08-02
后门。
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4楼
发表于: 2010-08-02
后声场选择的是喜力士2010年新款B 6X,一款经济实惠补充声场的同轴喇叭。
喜力士2010年新款B系列喇叭,是入门发烧级别的器材,适合听比较综合的音乐,相对原车来说,层次感以及清晰度都大大提升,喜欢的朋友可以在试音室试听比较一下。
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5楼
发表于: 2010-08-02
H 236
● 6.5英寸两路套装喇叭
● 额定功率/最大功率:60/80W
● 频响范围:45Hz-21 kHz
● 灵敏度:90 dB 1W/1m
● 阻抗:4 Ohms
● 安装深度:60mm
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6楼
发表于: 2010-08-02
君越原车喇叭。
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7楼
发表于: 2010-08-02
翼子板隔音降低胎噪、路噪。这个位置很难拍。
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