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雅阁、凯越、捷达等十大畅销车型评述

楼层直达
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  捷达:市场上在售的最老的国产车型之一,以便宜、皮实、省油成就家喻户晓的口碑。虽然车型显老,但依旧拥趸不少,在老三样中,捷达的受拥护程度似乎一直都很高,尤其是在出租车市场,捷达的份额一直居高不下。其实一款车能占领出租市场的大小,直接体现了其亲民程度,尤其是在油价攀升的今年,省油耐用成了许多汽车消费者购车的首选因素。虽然近两年来推出的新车型不断,一度让捷达感到了危机,但一汽依旧没有放弃这一车型,在不断的改款之后我们看到,新的捷达依旧因为其积淀下来的口碑而保持着令人羡慕的市场份额。 >/7KL2*  
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  雅阁:一个奇迹车型,最能体现中国消费者购车理念的车型,保持了四年的热销不是奇迹,保持了四年的加价销售才是这款车最与众不同的地方。虽然今年下半年以来,购买雅阁已经不再需要加价,甚至在某些地方雅阁的价格也开始出现了松动,但不得不承认,这款车型的成功首先源自对中国市场的充分了解,车型的所有设计配置充分考虑到了中国人对车的诉求;其次便是广本定价策略的成功,使得这款加价以后并不便宜的车型能保持多年的旺销。 4 |:Q1  
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  凯越:凯越的旺销与其说是车型的胜利,不如说是上海通用整体营销策略的胜利,如果说君威的热卖有老别克的辉煌起作用,赛欧的火热是因为其低廉的价格和相对全面的配置,那么凯越的旺销的的确确是上海通用营销策略的一次大胜利。这一级别的车型竞争之激烈,产品之多超越了它的上下两个级别,但凯越这样一款特色并不突出、优势并不绝对的车,能在市场上有如此夺目的表现,不能不让其他的汽车厂商眼红,凯越的旺销充分证明了一条原则,营销和服务的确对产品的销售有着举足轻重的作用。 6mI_ Q2  
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  伊兰特:北京现代创造了中国车市的一个神话,一个以速度著称的神话,伊兰特从新车上市到抢占市场份额,直到今天成为深圳最畅销的十大车型之一,其所花费的时间之短令人咋舌。尽管韩国轿车的美誉度一直不如欧洲车、日本车,但北京现代偏偏打破了这么一个铁律,在欧洲车、日本车持续旺销的中国市场,为韩国轿车打开了一片天空,也彻底让中国的消费者对韩国车有了一个全新的认识,而市场也的确证明了这一事实,那就是无论是哪里原产的车,真正能占领市场的才是好车。 aV?}+Y{#  
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  飞度:广本的产品线与国内其他竞争对手相比显得比较单一,但却是弹无虚发,每一产品的开发面世,都对其所在细分市场有很大的冲击。飞度是广本的第一款经济型轿车,这个无论在日本国内还是欧洲市场都很受追捧的小车,在国内的最初面世并不是一帆风顺的,其三厢造型由于比较怪异一直成为消费者诟病的话题,但经过一年的市场消化,加之期待已久的两厢飞度的投产,飞度这一成熟而经济的车型,终于得到了市场的认可,成为市场的新宠儿。 _@~kYz  
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  福美来:正所谓平平淡淡才是真,福美来无论是外形还是配置都不是那么出彩,但福美来在车市里的表现却一直那么让人满意,去年就那么不事张扬地得到了最畅销的十大车型,今年再次登上最畅销车型榜,似乎有些出人意料,但似乎又是水到渠成。就像福美来这个名字一样,绝大多数中国人都希望像这个车的名字一样生活,拥有这样一部不那么突出、不那么张扬,但却足够舒适,足够带着家人出门的车。 2hA66ar{$  
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  菱帅:10万元以内的售价,但车身的宽大程度绝非同等价位车型可相提并论的,作为首次购车的选择,菱帅的确比较适合做初次进入家庭的车型,足够大的车身,1.6的黄金排量,低廉的价格,这些已经足够成为菱帅热销的理由了。虽然上市时间不短,但菱帅似乎一直在同类车型中难以出彩,表现也一直不算抢眼,但依旧能取得如此销量,充分说明目前的中国车市,的确是在进入家庭化轿车社会,家庭购车的选择的确不一定是那些抢眼的车型,菱帅的热销正是基于这一原则而来的。 GGQ(|?w  
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  君威:君威是一款销量一直很稳定的车,如果说最初的老别克,那浑圆敦实的造型的确让国人很是花了一段时间去接受的话,那么今天的君威可以说在保留了美式车型的庞大感之余,充分考虑了中国人的审美观,因此越来越受到市场的青睐。舒适的乘坐感是君威一直以来最为让人称道的地方,在追求了驾驶感、路感、操控感等等感觉之后,汽车消费者越来越意识到,其实汽车最主要的功能就是让人舒适、安全的代步工具。 Ns= b&Uyc  
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  花冠:一款畅销全球的车,一款全球销量最大的车型,终于来到了中国,丰田对这一款车寄予了很大的希望,事实证明,这款车的确不负众望,在上市之后并不长的一段时间里,就取得了骄人的业绩,让所有的竞争对手难以企及。花冠的成功印证了在营销中,一款成熟产品的重要性,也印证了口口相传的影响力。 ?s} E<Kr  
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  赛欧:赛欧已经热销四年了,据说国外对一款车型的热销区间有过统计,四年便已是一款新车变“旧人”的极限了,四年之后便如左手摸右手,怎么也难有感觉了,赛欧持续热销了四年,不知是不是应了这个规律,从最初的十万元家轿概念,到如今低廉的价格,全面的配置,赛欧的热销原因就在于一直能够非常精确地把握市场诉求点,并准确找到自己的定位。虽然目前这一价位的车型众多,竞争激烈,但赛欧以一款老车型依旧四年屹立不倒,实为难能可贵。 <r3n?w8  
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东南汽车俱乐部QQ群号码:3048536
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只看该作者 12楼 发表于: 2005-01-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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只看该作者 11楼 发表于: 2005-01-10
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只看该作者 10楼 发表于: 2005-01-09

不是吧,丰田车卖那么贵了还偷工减料?丰田到底还要不要脸啊?在中国丰田车绝对是性价最低的车,看那威驰,花冠的价格真是高得离谱。虽然说它品牌值钱,性价自然会低些,但是偷工减料绝不能原谅,那么高的利润还不造出高质量的车出来。

级别: 进取会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-01-09

丰田在国内造车,偷工减料是出了名的,你们不知道吗?

级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-01-09
级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-01-03
所以当初根本就没有考虑过威驰,我有个亲戚购了一台,不到二个月,CD机就坏了,要寄回天津,一个多月才搞好,已被拖过两次车,一次是油箱漏,一次原因不明.感觉上丰田在国外的品质要比国内的好得多.老表说有上当的感觉.叫我买QLM也不要买威驰.花冠的情况就不了解了.
谋事在人,成事在天。
人无远虑,必有近忧。
http://blog.163.com/lains2001/
级别: 新手上路
只看该作者 6楼 发表于: 2005-01-03
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