再问个问题。 }[@Q**j(
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最近了解了下液力变矩器，知道这个东西是在自动档上才有的东西，作用是代替离合器。 R4k+
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这个东西在我的理解来说，就是把发动机输入的扭矩经过一定的转换（其实就是吸收一定的量）再施加到变速箱上（然后变速箱施加到车轮）。 S}] B |Q
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不知道这么理解对不对。 Iij$ce`nx
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如果是这样的话，意味着发动机其实每时每刻都在接合状态，只是输出扭矩被吸收量的大或小。因为主要关系到起步（模拟手挡慢放离合器的工作状态），所以其也只需要吸收并不大的扭矩就可以了。 3=} P l,
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是不是这样？
