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为什么不这样设计

 楼层直达
a008an
级别: 青铜长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-07-06
为什么汽车不设计成，台速的时候转速非常低，挂上挡后才把台速升高。（台速时开空调不论）。 2 w! 0$  
这样不是省油吗？ &m9= q|;m  
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-07
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引用第5楼johner于2010-07-07 20:21发表的  : "1 UpoF'w  
怠速的时间会很长吗？停停走走不算是怠速吧。。。
t~":'le`zr  
% pAbkb3m  
怠速一般特指车辆静止时的空档转速
纷纷万事 直道而行
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johner
级别: 护法长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-07
怠速的时间会很长吗？停停走走不算是怠速吧。。。
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-06
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引用第3楼shhaoui于2010-07-06 22:05发表的  : K#'{Ko  
`n~bDG>  
原来这样，但怠速过高的话，对油耗一定有影响。
a$'= a09  
X'h J&-[P  
过高肯定会有影响。 hM @F|t3  
但是现在的电喷发动机怠速都是由电脑控制的，是原厂经测试后设定好的。不是自己随便可以调得动的。
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shhaoui
级别: 白龙长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-06
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引用第2楼石河子于2010-07-06 18:24发表的  : Wpo:'?!(M^  
控制油耗与怠速的关系并不是非常大。
RX.n7Tb  
原来这样，但怠速过高的话，对油耗一定有影响。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-06
控制油耗与怠速的关系并不是非常大。
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-06
怠速要保证发动机能维持平稳运转、维持工作温度、控制排放。过低的话发动机会抖动甚至熄火。
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