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为什么不这样设计

楼层直达
级别: 青铜长老
为什么汽车不设计成,台速的时候转速非常低,挂上挡后才把台速升高。(台速时开空调不论)。 .0/Z'.c 8  
这样不是省油吗? N=Yi :+  
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-06
怠速要保证发动机能维持平稳运转、维持工作温度、控制排放。过低的话发动机会抖动甚至熄火。
纷纷万事 直道而行
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级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-06
控制油耗与怠速的关系并不是非常大。
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只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-06
引用
引用第2楼石河子于2010-07-06 18:24发表的  : 34_:.QK-  
控制油耗与怠速的关系并不是非常大。
-twV?~f  
原来这样,但怠速过高的话,对油耗一定有影响。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-06
引用
引用第3楼shhaoui于2010-07-06 22:05发表的  : LD'eq\vO  
1:.0^?Gz  
原来这样,但怠速过高的话,对油耗一定有影响。
mN_KAln  
$' SWH+G  
过高肯定会有影响。 E!d;ym  
但是现在的电喷发动机怠速都是由电脑控制的,是原厂经测试后设定好的。不是自己随便可以调得动的。
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-07
怠速的时间会很长吗?停停走走不算是怠速吧。。。
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-07
引用
引用第5楼johner于2010-07-07 20:21发表的  : 2<  "-  
怠速的时间会很长吗?停停走走不算是怠速吧。。。
6UXDIg=  
E76#xsyhF  
怠速一般特指车辆静止时的空档转速
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