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大家推荐一下刹车系统改进方案（不换刹车碟和刹车钳）

 楼层直达
tbontb
级别: 进取会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-06-13
感觉ys的刹车不行，想提升一下刹车性能，初定想换刹车皮和总泵，不知道大家有没有好的推荐，大概多少钱？
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-06-13
你跑场地的还是拉力的?
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hobby666
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-06-13
要是你不换鲍鱼和刹盘的话 也只有换刹皮了 总泵是在满足不了多活塞鲍鱼的供油才要换的吧 科仔来解答下
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tbontb
级别: 进取会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-06-13
我只是想用比较少的钱，去改善YS的刹车性能。我感觉即使对付日常的用车，YS的刹车都不能让人满意。如果是只改刹车皮的话，不知道哪个牌子会好些？
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-06-13
不知道你要求的日常使用制动距离是多少?  
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2010-06-14
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tbontb
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-06-14
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引用第5楼--科仔--于2010-06-14 10:26发表的  : Ij(S"P@  
没什么用的，原装进口版的EX的刹车总泵和翼神是一样，分泵直径和翼神一样，刹车盘直径达到了300MM其制动效果都不怎么样，同样是前段非常灵敏，中厚段肉得不能再肉。（翼神的刹车盘直径276MM） gF^l`1f"  
最关键的问题所在是翼神的那个小小的分泵根本不足够压制翼神的车重。其次就是总泵输出的油量太小。头段灵敏是因为助力泵的助力泵大。 'C+z  
所以既然关键问题在分泵，你在不换分泵的情况下怎么搞都没什么作用的。 wXPNfV<(2  
最简单经济有效的做法还是用280打孔划线盘，原装位2活塞分泵替换掉原来的单活塞。
0*L|r Jf  
多谢科仔的分析啊。能否帮忙列一个替换品德清单和大致价格范围？说实话，我对刹车系统的改造不太懂。科仔的意思是不是换鲍鱼和刹车碟就ok了？总泵不用换？
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2010-06-15
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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