“捕获”一换嘞大鞋子的绚彩橙君阁

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俺滴改装作业： 
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不错，比原来好看

装此胎很危捡,235/75/15的胎要上7寸宽的轮毂,君阁原车轮毂为6寸.你们从照片上都可以看出轮毂比轮胎凹进很深了.

引用

引用第4楼huang2201于2010-06-09 11:12发表的  : 8q*";>*  
装此胎很危捡,235/75/15的胎要上7寸宽的轮毂,君阁原车轮毂为6寸.你们从照片上都可以看出轮毂比轮胎凹进很深了.

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请教把危险说具体点

这样换是显得丰满了许多，也有些越野SUV的感觉了 @h !U  
但不安全啊！

    235/75/15对应于轮毂的宽度为7寸,而君阁车为6寸,相对来讲轮毂窄了.由于轮毂的宽度过窄，轮胎的胎壁会舒展不起来，接地面会从轮胎的横向来看是个弧形，胎肩位置有可能会不接触地面，尤其是气压打高的情况下，从车的侧面看，轮胎胎肩部位几乎是悬空的。这会造成轮胎胎冠的中间部位受力加大，增加这部分的不规则磨损，也会造成轮胎抓地性能的不稳定。 mP$G 9R  
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    而如果是轮毂过宽，首先轮胎会很难安装上去，由于胎边需要膨胀得很宽才能密封，结果就会造成胎壁沿轮毂边扩散性放大，胎壁会比正常的安装鼓出来很多，这样，在一些经常越野碰到的碎石路面上，过分凸出的软弱胎壁就很容易受到伤害。即使在正常行驶中，也会由于轮毂过宽，轮胎接地面中间位置和地面接触不实，而轮胎的胎冠至胎肩结合部则会因为非正常接触地面而产生早期磨损，尤其是转向轮上，轮胎会加快左右方向的不均衡磨损造成轮胎的表面不平，加快轮胎的不正常磨损速度。 L]}RSE2  
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    轮毂无论过窄或者过宽，在正常行驶中转弯都会使轮毂与轮胎之间产生更大的胎体变形，也就是两者之间的位置偏移，这会减少车辆操控的精准性，降低驾驶员对车、路况变化的反映敏感度。