从事交警行业三十余年,所见事故无数,处理事故无数。虽说重大恶性事故司空见惯,然看到家属阴阳分隔,悲痛欲绝,更有驾车者因一时疏忽,倾家荡产,甚至坐监,老交警心理也不是滋味呀!其实就是注意那么一点点,也就平安幸福一辈子了!现退休在家闭得无事,就把自已这几十年平安无事的驾车经验和大家聊聊,可能对有些人一文不值,但说不定对有些人却价值连城! #kAk
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1,交叉路口: sUpSXG-W/@
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1)红灯一定要停。最好不要抢黄灯,易碰摩托车。 )D
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2)绿灯也要慢行,左右看看有没闯红灯的。 i/F].Sag
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3)没灯要小心,交叉路口的事故发生率超过总事故的60%。 ]}nX$xy
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2,超车过程: Ms=11C
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1)会车不能超,和对面车撞上了,那绝对是大事故,死亡率仅小于客车掉到悬崖里。 :*)b<:4
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2)路太窄不能超,掉到路涯甚至河里,也是常事。 X$ 76#x
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3)不能强行超,对方没有避让意向,慢点就慢点吧,跟在别人车后只要保持一定的安全距离是最安全的,还有机会亲眼目睹一起事故的发生。 b;t b&o
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3,夜间会车,首先自已的灯要亮点,目前还没有一起因你灯过亮而被罚款,如果对方灯亮又使用远光灯,导致你前面路况不清,千万不能盲目往前开,这样发生的事故占夜间事故95%。当然一定会有人说,我常常不减速,好像也没出事吧,只能说运气好吧,如果真有行或障碍物,发现时太靠近了,事故往往避免不了。 %'<m[wf^ o
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4,下雨天:地滑,非常容易出事,特别是刚下雨时,雨水和泥土混在一起,好像浇了油似的,没ABS的车辆,更要小心,速度不能快,要慢,要慢还是要慢。 J0"<}"
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5,开快车:车速是决定事故是否发生、事故损失大小的关键,没听说走路的行人把别人撞死的!行业内有句俗话,十次事故九次快,还有一次不例外,还真是这样,开慢点,就是出事也不至于车毁人亡,这一点十分重要。要慢,要慢,一定要慢。 &`4v,l^Zi6
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6,车况不良: ]
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1)刹车不灵或没刹车,那绝对是马路杀手,要出就出大事故。 Ih.6"ISK}
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2)喇叭不响不能开快车。 {g>k-.
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3)轮胎不好,容易爆胎,运气好的补胎换胎,运气不好,小命不保! d))(hk:
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